[实用新型]一种汽车喇叭用的T铁零件模具结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车喇叭用的T铁零件模具结构，包括：包括上模座和底模座，所述上模座下方安装上模，所述底模座上方安装底模，所述底模设有顶针，所述顶针下方设有垫块，所述垫块下方设有顶出机构，所述上模与底模共同构成模具型腔，所述模具型腔为圆柱状，所述模具型腔设有入模R角和入模角度，所述顶针位于模具型腔下方。本实用新型结构简单，操作简捷，通过模具挤压加工产品，替代了传统的切削加工，减少了使用另外机械设备进行机加工的步骤，提高了生产效率和材料利用率，降低了生产成本，使产品品质更加稳定，提高了产品的竞争力。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件制造技术领域，具体是一种汽车喇叭用的T铁零件模具结构。

背景技术

金属塑性变形是指金属零件在外力作用下产生不可恢复的永久变形，金属的塑性成形是现代金属材料加工中非常重要的方法之一，塑性变形与其他加工方法(如金属的切削、铸造、焊接等)相比，特点有：1、组织、性能好；2、材料利用率真高；3、产品尺寸精度高；4、生产效率高，易于规模化生产。

冷锻又是金属塑性成形的一种近净成形工艺，随着数字技术的进步，以刚塑性有限元法为基础建立起来的(如：Deform、Qform、Forge、MSC/Superform等)有限元数值模拟技术，可以得到锻造载荷-行程曲线以及整个成形过程的应力、应变、速度分布等，以检验工艺和模具设计的合理性，使得冷锻技术得到长足的发展，很多产品已经完全不需要进行其他加工，材料利用率可以达到96％以上，很大程度的降低的生产成本，提高了生产效率和产品竞争力。

针对现有的汽车喇叭T铁零件中先切削柱脚再挤压的加工工艺，需要在挤压前增加机加工工序，效率低，周期长，材料利用率低，品质也不容易控制，为解决以上问题，本实用新型提供了一种汽车喇叭用的T铁零件模具结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车喇叭用的T铁零件模具结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车喇叭用的T铁零件模具结构，包括：包括上模座和底模座，所述上模座下方安装上模，所述底模座上方安装底模，所述底模设有顶针，所述顶针下方设有垫块，所述垫块下方设有顶出机构，所述上模与底模共同构成模具型腔，所述模具型腔为圆柱状，所述模具型腔设有入模角和入模角度，所述顶针位于模具型腔下方。

作为本实用新型进一步的方案：所述模具型腔的入模角半径为4-6mm。

作为本实用新型进一步的方案：所述模具型腔的入模角度为70-75°。

作为本实用新型进一步的方案：所述模具型腔半径为90-120mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

其模具型腔为圆柱状，所述模具型腔设有入模角和入模角度,在保证材料顺利、稳定的进入模具型腔的情况下，同时能避免下一变形工序产生面裂、叠料等现象,本实用新型结构简单，操作简捷，通过模具挤压加工产品，替代了传统的切削加工，减少了使用另外机械设备进行机加工的步骤，提高了生产效率和材料利用率，降低了生产成本，使产品品质更加稳定，提高了产品的竞争力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中模具型腔的结构示意图。

图3为经本实用新型加工后产品的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。