[实用新型]一种汽车喇叭用的极片零件三头落料模具结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车喇叭用的极片零件三头落料模具结构，包括：上模和下模，所述上模从上到下依次由上模座，上垫板，上夹板和上脱板组成，所述上模设有若干冲头，所述冲头固定在上夹板上，所述上模设有氮气弹簧，所述上模设有等高套和导柱，所述下模从上到下依次由下模板，下夹板，下垫板和下模座，所述下模设有下模弹簧组成，所述下模弹簧一端连接下夹板，一端连接下模座，所述下模板设有若干与冲头配合的凹模，所述下模板和下夹板设有贯通的空腔，所述空腔中设有凹模镶件，所述下模设有与导柱配合的导套。本实用新型结构简单，操作简捷，节省空间，能够一次冲裁多件产品，减少生产时间，提升生产效率，降低加工成本。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体是一种汽车喇叭用的极片零件三头落料模具结构。

背景技术

冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。冲压模具是冲压生产必不可少的工艺装备，是技术密集型产品。冲压件的质量、生产效率以及生产成本等，与模具设计和制造有直接关系。模具设计与制造技术水平的高低，是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一，在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力。

用压力机把所需材料从板类母材上分离出来，一般称做落料。用各种方法(压力机、剪板机、锯床、火焰切割、等离子切割、激光切割等等)把材料从母材上分离出来，都叫做落料，冲孔和落料的相同点为两个工序的坯料变形分离过程和模具结构都是一样的两者的区别：冲孔是在板料上冲出洞，以获得带孔的制件，冲裁的都是废料；落料是为了获得具有一定的形状和尺寸的落料件，冲落的部分是成品，余下的部分是余料或废料。

汽车喇叭用的极片零件外形要求光亮，模具精度要求高，因此冲压效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车喇叭用的极片零件三头落料模具结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车喇叭用的极片零件三头落料模具结构，包括：上模和下模，所述上模从上到下依次由上模座，上垫板，上夹板和上脱板组成，所述上模设有若干冲头，所述冲头固定在上夹板上，所述上模设有氮气弹簧，所述氮气弹簧穿过上夹板一端固定在上垫板上，一端固定在上脱板上，所述上模设有等高套和导柱，所述等高套连接上夹板与上脱板，所述下模从上到下依次由下模板，下夹板，下垫板和下模座组成，所述下模设有下模弹簧，所述下模弹簧一端连接下夹板，一端连接下模座，所述下模板设有若干与冲头配合的凹模，所述下模板和下夹板设有贯通的空腔，所述空腔中设有凹模镶件，所述下模设有与导柱配合的导套。

作为本实用新型进一步的方案：所述冲头设有三个，且成三角形分布，所述凹模设有三个，位置与冲头一一对应。

作为本实用新型进一步的方案：所述冲头尺寸大于凹模尺寸0.1-0.2mm。

作为本实用新型进一步的方案：所述下模设有落料孔，所述落料孔位置与凹模对齐。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

冲裁过程中，可通过导柱与导套配合，起到导正作用，使上模朝下模移动时位置不会发生偏移，冲头设有三个，且成三角形分布，三个凹模位置与冲头对应分布，落料孔位置与凹模对齐，冲床的滑块向下运动，带动三个冲头1向下运动，冲头与下模板的凹模接触，将产品从材料中冲裁出来，然后产品往下掉到落料孔中，经由落料孔落到下方收纳产品的产品框中，冲床带动冲头向上活动，上脱板和下模板分别在氦气弹簧和下模弹簧的作用下将材料退出模具，本实用新型能够一次冲裁出三件产品，大大提升了生产效率，节约了生产时间，降低了加工成本；本实用新型结构简单，操作简捷，节省空间，能够一次冲裁多件产品，减少生产时间，提升生产效率，降低加工成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。