[实用新型]一种汽车发动机缸盖铸造回油通道结构有效
| 申请号： | 201921479124.7 | 申请日： | 2019-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN210264938U | 公开（公告）日： | 2020-04-07 |
| 发明（设计）人： | 王志国;卢俊;施玉春;潘丽丽;马江涛;胡志刚;潘圣临;曹权佐;吴大千;刘顺平;于荣枫;张海侠 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 桑林艳 |
| 地址： | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 缸盖 铸造 通道 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车发动机缸盖铸造回油通道结构，其特征在于，包括：缸盖本体(1)，在缸盖本体(1)内铸造有内腔(11)，在内腔(11)内加工有轴承座安装壁(12)，所述轴承座安装壁(12)顶部开设有用来支撑高压油泵驱动凸轮(3)和凸轮相位信号轮(4)的轴承座孔(1201)，所述轴承座安装壁(12)将内腔(11)分隔成凸轮轴腔(1101)和凸轮相位信号轮腔(1102)，所述高压油泵驱动凸轮(3)安装在凸轮轴腔(1101)内，凸轮相位信号轮(4)安装在凸轮相位信号轮腔(1102)内，在轴承座安装壁(12)的根部开设有将凸轮相位信号轮腔(1102)与凸轮轴腔(1101)连通的回油通道(13)。
2.如权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖铸造回油通道结构，其特征在于：所述回油通道(13)由通槽组成，所述通槽的数量为至少一个。
3.如权利要求2所述的一种汽车发动机缸盖铸造回油通道结构，其特征在于：所述回油通道(13)由通孔组成，所述通孔的数量为至少一个。
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