[实用新型]半环式曲柄连杆电传系统有效

专利信息
申请号: 201921479781.1 申请日: 2019-09-06
公开(公告)号: CN210430374U 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 苏岩;宇昊;张科超;解方喜;洪伟;李小平 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: H01R39/64 分类号: H01R39/64;F02B75/32;F16H21/18
代理公司: 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 代理人: 戴丽伟
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 半环式 曲柄 连杆 电传 系统
【权利要求书】:

1.半环式曲柄连杆电传系统,其特征在于,其由发动机机体(1)、曲轴(2)、连杆(3)、机体导电半环(4)、机体绝缘结构(5)、曲轴电刷(6)、曲轴导电半环(7)、曲轴绝缘结构(8)、连杆电刷(9)构成,机体导电半环(4)与机体绝缘结构(5)安装在发动机机体(1)上,机体导电半环(4)和发动机机体(1)之间被机体绝缘结构(5)分隔,曲轴电刷(6)安装在曲轴(2)的与发动机机体(1)接触的部分附近,曲轴导电半环(7)和曲轴绝缘结构(8)安装在曲轴(2)的与连杆(3)接触部分附近,曲轴导电半环(7)与曲轴(2)之间被曲轴绝缘结构(8)分隔,连杆电刷(9)安装在连杆(3)大头的靠近连杆(3)中央的部分。

2.按权利要求1所述半环式曲柄连杆电传系统,其特征在于直接在发动机机体(1)的上半部分或下半部分开半环状的糟,环状槽的圆周角度不得小于相邻曲轴电刷(6)之间的最大角度,不超过180°,机体绝缘结构(5)通过过盈配合或螺栓固定在槽中,但是所有导体固定件不与机体导电半环(4)接触。

3.按权利要求1所述半环式曲柄连杆电传系统,其特征在于机体绝缘结构(5)是由绝缘材料制作而成的槽状半环型物体,机体导电半环(4)通过过盈配合嵌在机体绝缘结构(5)的槽中,机体导电半环(4)与发动机机体(1)之间无直接接触。

4.按权利要求1所述半环式曲柄连杆电传系统,其特征在于机体导电半环(4)凸出于发动机机体内壁,曲轴电刷(6)在旋转至与机体导电半环(4)重叠的相位时两者相接触,在不重叠的相位时曲轴电刷(6)与发动机机体(1)无任何接触,连杆电刷(9)在旋转至与曲轴导电半环(7)重叠的相位时两者相接触,在不重叠的相位时连杆电刷(9)与曲轴(2)无任何接触。

5.按权利要求1所述半环式曲柄连杆电传系统,其特征在于曲轴电刷(6)之间相互导通,连杆电刷(9)之间相互导通。

6.按权利要求1所述半环式曲柄连杆电传系统,其特征在于曲轴电刷(6)与曲轴(2)轴线之间的距离与机体导电半环(4)的半径相同,连杆电刷(9)和连杆(3)大头孔轴的距离与曲轴导电半环(7)的半径相同。

7.按权利要求1所述半环式曲柄连杆电传系统,其特征在于曲轴电刷(6)之间的间隔不超过180°,连杆电刷(9)之间的间隔不超过180°。

8.按权利要求1所述半环式曲柄连杆电传系统,其特征在于曲轴电刷(6)与曲轴导电半环(7)之间通过内置于曲轴中的电线或其它导电元件相连导通。

9.按权利要求1所述半环式曲柄连杆电传系统,其特征在于曲轴绝缘结构(8)是由绝缘材料制作而成的槽状半环形物体,其圆周角度不得小于相邻连杆电刷(9)之间的最大角度,通过螺栓固定在曲轴(2)上与连杆(3)接触的一侧,但是所有导体固定件不与曲轴导电半环(7)接触。

10.按权利要求1所述半环式曲柄连杆电传系统,其特征在于曲轴导电半环(7)通过过盈配合嵌在曲轴绝缘结构(8)的槽中,且使曲轴导电半环(7)与曲轴(2)之间无导通现象。

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