[实用新型]一种交通工程用钻孔机

说明书

本实用新型公开了一种交通工程用钻孔机，包括支撑架，所述支撑架底部的左右两端固定连接有滑杆，所述滑杆的底部螺纹连接有限位板，所述支撑架上表面的中间处固定连接有第一推动缸，所述第一推动缸的底部活动连接有第一推动杆，所述第一推动杆的底部固定连接有推动板，所述推动板与所述滑杆活动连接，所述推动板的左右两端固定连接有连接杆，所述推动板的底部固定连接有钻孔器，所述支撑架底部的左右两端固定连接有支撑板。该种交通工程用钻孔机，通过第二推动缸推动支撑地面，提高装置使用时的稳定性，通过第一推动缸推动钻孔器进行打孔，通过滑孔与滑杆避免打孔时发生偏移，通过滑板和滑槽提高推动板移动时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及交通工程用钻孔机领域，具体为一种交通工程用钻孔机。

背景技术

交通工程学是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科。

交通工程施工过程中需要进行钻孔，目前现有的钻孔机在使用时稳定性不佳，且不便于进行移动，在钻孔时，钻头容易发生偏移，发生打孔误差较大，为此，我们提出一种交通工程用钻孔机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通工程用钻孔机，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通工程用钻孔机，包括支撑架，所述支撑架底部的左右两端固定连接有滑杆，所述滑杆的底部螺纹连接有限位板，所述支撑架上表面的中间处固定连接有第一推动缸；

所述第一推动缸的底部活动连接有第一推动杆，所述第一推动杆的底部固定连接有推动板，所述推动板与所述滑杆活动连接，所述推动板的左右两端固定连接有连接杆，所述推动板的底部固定连接有钻孔器，所述支撑架底部的左右两端固定连接有支撑板；

所述支撑板的内侧面开设有滑槽，所述滑槽的内侧活动连接有滑板，且所述滑板的另一端与所述连接杆的另一端相连接，所述支撑板的底部固定连接有底座，所述底座的左右两端固定连接有连接架，所述连接架的底部固定连接有第二推动缸，所述第二推动缸的底部活动连接有第二推动杆，第二推动杆的底部固定连接有压板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑架的右端固定连接有控制面板，且所述第一推动缸、所述钻孔器和所述第二推动缸均通过导线与所述控制面板相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述推动板的左右两侧开设有滑孔，所述滑孔与所述滑杆相对应，且所述滑孔与所述滑杆活动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座的底部转动连接有移动轮，所述移动轮的侧面活动连接有卡扣。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述压板的底部固定连接有防滑垫，且所述防滑垫采用的是橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的一种交通工程用钻孔机，在使用时，通过控制面板启动第二推动缸，第二推动缸推动第二推动杆，第二推动杆推动压板，压板支撑地面，使移动轮与地面分离，从而提高装置使用时的稳定性，通过压板底部设有的防滑垫提高防滑效果，当需要搬运时，通过第二推动缸收回压板，通过移动轮搬运装置；

2.本实用新型的一种交通工程用钻孔机，通过控制面板启动第一推动缸，第一推动缸推动第一推动杆，通过第一推动杆推动推动板，推动板推动钻孔器，从而便于进行打孔，提高打孔效率；

3.本实用新型的一种交通工程用钻孔机，通过推动板表面设有的滑孔与滑杆相配合，提高推动板移动时的稳定性，避免发生偏移，通过推动板左右两端设有的连接板与滑板相连接，通过滑板和滑槽相配合，提高推动板移动时的稳定性，从而提高打孔时的精度，该新型便于操作，较为实用，适合广泛推广与使用。

附图说明