[实用新型]一种钢带驱动的气浮导轨

说明书

本实用新型公开了一种钢带驱动的气浮导轨，包括滑块和扳手，所述滑块内壁贴合有滑轨，且滑轨外壁上端设置有下磁体，所述下磁体下端贴合有旋转磁体，所述旋转磁体内壁设置有旋转轴，所述旋转轴末端连接有扳手，所述滑块外壁下端设置有上磁体，且滑块中部贯穿有进气栓，所述进气栓外壁贴合有进气口，且进气口末端垂直连接有出气口，所述滑块上端设置有托盘，且托盘外壁上端贯穿有螺纹孔。该钢带驱动的气浮导轨设置有进气栓可以确保装置内部的密封性，保证在持续充气的过程中不会出现漏气的现象，气体通过进气口再流出出气口进入到滑块和滑轨的间隙中，将滑块微微抬起，保证其不会与滑轨产生摩擦，增强了滑块在滑轨上的传动效率。

技术领域

本实用新型涉及气浮导轨装置技术领域，具体为一种钢带驱动的气浮导轨。

背景技术

气浮导轨基于气体动静压效应，实现无摩擦和无振动的平滑移动。它具有运动精度高、清洁无污染等特点。因其误差均化作用，可用比较低的制造精度来获得较高的导向精度。通常与伺服驱动，传感器组成闭环系统，实现高精度位移定位。在气浮导轨启动时候，需要为气体流出一端间隙以保证气体能够进入。

市场上的气浮导轨在启动过程中，导轨和滑块之间没有留有间隙，导致气体无法快速填充进去，运动过程中不平稳的问题，为此，我们提出一种钢带驱动的气浮导轨。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢带驱动的气浮导轨，以解决上述背景技术中提出的气浮导轨在启动过程中，导轨和滑块之间没有留有间隙，导致气体无法快速填充进去，运动过程中不平稳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢带驱动的气浮导轨，包括滑块和扳手，所述滑块内壁贴合有滑轨，且滑轨外壁上端设置有下磁体，所述下磁体下端贴合有旋转磁体，所述旋转磁体内壁设置有旋转轴，所述旋转轴末端连接有扳手，所述滑块外壁下端设置有上磁体，且滑块中部贯穿有进气栓，所述进气栓外壁贴合有进气口，且进气口末端垂直连接有出气口，所述滑块上端设置有托盘，且托盘外壁上端贯穿有螺纹孔。

优选的，所述滑块与上磁体之间为焊接一体化结构，且上磁体与滑轨之间相互平行。

优选的，所述下磁体与滑轨之间为焊接一体化结构，且下磁体与旋转磁体之间为活动连接。

优选的，所述旋转磁体与旋转轴之间为焊接一体化结构，且旋转轴与扳手之间相互垂直。

优选的，所述进气栓与进气口之间为间隙配合，且进气口与出气口之间呈现垂直结构。

优选的，所述螺纹孔分别贯穿于托盘和滑块外壁，且托盘与滑块之间为可拆卸式结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该钢带驱动的气浮导轨设置有进气栓可以确保装置内部的密封性，保证在持续充气的过程中不会出现漏气的现象，气体通过进气口再流出出气口进入到滑块和滑轨的间隙中，将滑块微微抬起，保证其不会与滑轨产生摩擦，增强了滑块在滑轨上的传动效率；

螺纹孔可以通过螺栓将托盘与滑块之间相互固定，保证在移动的过程中托盘不会与滑块分离，同时为方便后期的维修，可以拧开螺纹孔上的螺栓，并将托盘卸下，即可对滑块进行维修；

旋转轴与扳手之间相互垂直，当使用者旋转扳手至180°时，旋转轴的N极运动到上方，S极运动到下方，下磁体与旋转磁体之间形成对上磁体的排斥作用，导致滑块相较于滑轨有向上运动的趋势。

附图说明

图1为本实用新型主视内部结构示意图；

图2为本实用新型侧视内部结构示意图；

图3为本实用新型旋转磁体排斥结构示意图；

图4为本实用新型旋转磁体吸引结构示意图。