[实用新型]一种测力碰撞传感器

说明书

本实用新型公开了一种测力碰撞传感器，包括盒体，所述盒体内开设有安装室，所述安装室底部开设有风阻机构，所述安装室内侧壁固定连接有滚板，所述滚板上开设有滚槽，所述滚槽内设置有滚动机构，所述滚板一侧固定连接有连接块，所述连接块固定连接有电磁铁，所述连接块上开设有贯穿孔，所述贯穿孔内固定连接有金属柱Ⅰ，所述金属柱Ⅰ电连接有连线机构。本实用新型，当汽车速度快时，通过位于盒体底部的固定轴、摇摆杆和挡风板来控制电路的连接，将电磁铁与断电传感器通电，将电信号传递给安全气囊电脑上，在发生碰撞时，通过圆柱体、圆柱块与金属环的作用，使对断电传感器的电源断开，断电传感器报警，安全气囊打开保证驾驶的安全。

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，尤其涉及一种测力碰撞传感器。

背景技术

碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置，其作用是在汽车发生碰撞时，由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入安全气囊电脑，安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气，现有的碰撞传感器在车速很低的时候出现碰撞时也会时碰撞传感器产生信号，使安全气囊打开，汽车在很低车速行驶而发生碰撞事故时，乘员和驾驶员系上安全带即可，完全不需要安全气囊展开起保护作用，如果这时展开气囊反而会造成不必要的浪费，甚至还可能因安全气囊的展开加重碰撞伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决在车速很低时产生撞击时如何让碰撞传感器不输出信号的问题，而提出的一种测力碰撞传感器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种测力碰撞传感器，包括盒体，所述盒体内开设有安装室，所述安装室底部开设有风阻机构，所述安装室内侧壁固定连接有滚板，所述滚板上开设有滚槽，所述滚槽内设置有滚动机构，所述滚板一侧固定连接有连接块，所述连接块固定连接有电磁铁，所述连接块上开设有贯穿孔，所述贯穿孔内固定连接有金属柱Ⅰ，所述金属柱Ⅰ电连接有连线机构。

优选地，所述风阻机构包括开设在安装室底部贯穿盒体的开口，所述开口前后侧壁固定连接有同一根固定轴，所述固定轴转动连接有摇摆杆，所述摇摆杆底部固定连接有呈弧状的挡风板，所述摇摆杆顶部上固定连接有金属块。

优选地，所述安装室底部位于开口一侧固定连接有两个支撑块，所述位于左侧支撑块上固定连接有左金属片，所述位于右侧的支撑块上固定连接有右金属片。

优选地，所述滚动机构包括设置在滚槽内的内部呈中空的圆柱块，所述圆柱块外表面开设有圆环槽，所述圆环槽内固定连接有金属环，所述圆柱块内部设置有圆柱体。

优选地，所述连线机构包括与右金属片一端电连接的第一导线，所述电磁铁连接在第一导线上，所述金属柱Ⅰ一端电连接在第一导线上，所述第一导线末端连接有电信号接收器。

优选地，所述滚板上开设有贯穿孔，所述贯穿孔内固定连接有金属柱Ⅱ，所述安装室侧壁固定连接有断电传感器，所述断电传感器输出端贯穿盒体向外延伸，所述金属柱Ⅱ一端电连接在断电传感器输入端。

本实用新型中有益效果为：

当汽车速度快时，通过位于盒体底部的固定轴、摇摆杆和挡风板来控制电路的连接，将电磁铁与断电传感器通电，将电信号传递给安全气囊电脑上，在发生碰撞时，通过圆柱体、圆柱块与金属环的作用，使对断电传感器的电源断开，断电传感器报警，安全气囊打开保证驾驶的安全。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种测力碰撞传感器的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种测力碰撞传感器的俯视图；

图3为本实用新型提出的一种测力碰撞传感器的风阻机构俯视结构示意图。