[实用新型]一种汽车生产用压机压头装置有效
申请号: | 201921482249.5 | 申请日: | 2019-09-07 |
公开(公告)号: | CN210703468U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 韩丹青 | 申请(专利权)人: | 昆山嘉瑞汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02;B23Q11/10 |
代理公司: | 广州科捷知识产权代理事务所(普通合伙) 44560 | 代理人: | 袁嘉恩 |
地址: | 215343 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 生产 用压机 压头 装置 | ||
1.一种汽车生产用压机压头装置,包括压机压头固定柱(1)、螺纹杆(7)和压头(10),其特征在于:所述压机压头固定柱(1)的底端通过螺栓螺纹固定插在夹具(2)的内部,所述夹具(2)的下表面焊接有固定钢板(8),所述固定钢板(8)的下方通过螺纹杆(7)活动连接有压头(10),所述压头(10)的外表壁固定嵌有水平泡水准器(6),所述螺纹杆(7)螺纹贯穿套在螺纹槽(9)的内部,且螺纹杆(7)的底端转接套在压头(10)的上表面,所述螺纹杆(7)靠近底端一侧的外表壁焊接套有同步钢裙(11),所述同步钢裙(11)通过定位插销(12)固定在压头(10)上方,所述定位插销(12)配合插在插槽(13)内,所述插槽(13)开设在压头(10)的上表面,所述螺纹槽(9)贯穿开设在固定钢板(8)内,且螺纹槽(9)共设置有三个,三个所述螺纹槽(9)的圆心连接线为等边三角形;所述螺纹杆(7)的外表壁焊接有限位套(71),所述限位套(71)位于固定钢板(8)的下方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用压机压头装置,其特征在于:所述插槽(13)共设置有三个,三个所述插槽(13)与三根所述螺纹杆(7)对应分布,三个所述插槽(13)位于压头(10)靠近边缘一侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车生产用压机压头装置,其特征在于:所述固定钢板(8)与压头(10)之间夹有透明水囊(5),所述透明水囊(5)通过双面胶粘在压头(10)的上表面,且透明水囊(5)的两端均穿过导流孔(4)并固定嵌在管接头(3)的内部,所述导流孔(4)贯穿开设在固定钢板(8)上,所述管接头(3)固定套在固定钢板(8)的上表面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车生产用压机压头装置,其特征在于:所述限位套(71)的高度尺寸大于透明水囊(5)的直径尺寸。
5.根据权利要求1所述的一种汽车生产用压机压头装置,其特征在于:所述同步钢裙(11)上开设有与定位插销(12)相配合的口槽(14)。
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