[实用新型]一种带刹车系统的隐藏式把手驱动器

说明书

本实用新型公开了一种带刹车系统的隐藏式把手驱动器，包括转动臂、传动柱和马达，传动柱的外表面从左至右依次固定连接有纵向齿轮、刹车环和横向齿轮，转动臂的外表面滑动连接有传动齿轮，马达的输出轴通过联轴器固定连接有输出齿轮。该带刹车系统的隐藏式把手驱动器，在转动臂上设置刹车座，当转动臂接近等待位置时，锁环与执行环和传动齿轮产生相对位置，在凸包和刹车弹簧的作用下，对传动齿轮有作用力产生，传动齿轮在作用力下，利用刹车筋挤压刹车片，刹车片受力与刹车环挨上产生摩擦，直至传动柱停止，达到马达停止，把刹车装置设置在驱动器转动臂上，设备运行更加灵敏，减少了设备所占据的空间。

技术领域

本实用新型涉及刹车技术领域，具体为一种带刹车系统的隐藏式把手驱动器。

背景技术

刹车：顾名思义，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器，简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行，汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠，常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的，隐形把手是一种外观非常漂亮，功能时尚的新型把手，驱动器是隐藏式把手必不可少的元件。隐藏式把手在电动弹出的时候，遇到了到等待位置时无法停住，并且有反弹的趋势，大大降低了设计的效果，此刻，而具有刹车功能的驱动器是就显得尤为重要，目前市场上带刹车系统的驱动器很少，并且巧妙地布置在驱动器转动臂上的设计更少。

常见的把手都是直接裸露在外部，不仅影响美观，而且占用很大空间，隐形把手是一种外观非常漂亮，功能时尚的新型把手，驱动器是隐藏式把手必不可少的元件，目前普通的隐藏式把手驱动器是由电机、齿轮，电路板等元件组成，没有考虑加入刹车系统，导致隐藏式把手在电动弹出的时候，到等待位置时无法停住，并且有反弹的趋势，大大降低了设计的效果，而且普通的隐藏把手的由于本身各元件之间传动距离比较远，所以设备的灵敏性不够。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带刹车系统的隐藏式把手驱动器，解决了隐藏式把手在电动弹出的时候，到等待位置时无法停住，并且有反弹的趋势、灵敏度不够且占用空间大的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带刹车系统的隐藏式把手驱动器，包括转动臂、传动柱和马达，所述传动柱的外表面从左至右依次固定连接有纵向齿轮、刹车环和横向齿轮，所述转动臂的外表面滑动连接有传动齿轮，且传动齿轮的外表面与纵向齿轮的外表面啮合，所述马达的输出轴通过联轴器固定连接有输出齿轮，且输出齿轮的外表面与横向齿轮的外表面啮合，所述转动臂的外表面且位于传动齿轮的左侧滑动连接有执行环，所述转动臂的外表面且位于执行环的左侧从左至右依次转动连接有刹车座和锁环，且刹车座的外表面与锁环的外表面滑动连接，所述刹车座的外表面滑动连接有刹车弹簧，所述刹车环的外表面滑动连接有刹车片。

优选的，所述传动齿轮的左侧开设有卡槽，所述卡槽的底部固定连接有刹车筋。

优选的，所述执行环的外表面固定连接有凸包，且凸包的外表面与刹车筋的外表面滑动连接。

优选的，所述锁环的内表面固定连接有凸块，所述凸块的外表面与转动臂的外表面滑动连接。

优选的，所述刹车座的外表面开设有钩槽，且钩槽的外表面与执行环的外表面滑动连接。

优选的，所述锁环靠近执行环的一侧固定连接有环凸，所述执行环靠近锁环的一侧开设有环槽，且环凸的外表面有环槽的外表面滑动连接。

有益效果

本实用新型提供了一种带刹车系统的隐藏式把手驱动器。与现有的技术相比具备以下有益效果：