[实用新型]一种机械式车库载车架

说明书

本实用新型公开了一种机械式车库载车架，包括底座，底座顶面两侧设有一对轴承，轴承内部固接底座，轴承外部连接外壳下端，每个轴承一侧设有卡位组件，外壳后端面上设有风机，外壳两侧板上均设有通风孔；底座下端设有支撑座，支撑座下端设有底盘，底盘内部设有空腔，空腔中部设有转动轴，转动轴上端穿过支撑座并固接底座底端，转动轴下端设有第一齿轮，第一齿轮两侧均啮合一套转动装置，转动装置外侧设有电机、电源，底盘的底面四个拐角处均设有电动伸缩杆，电动伸缩杆的下端设有防滑座。本实用新型使用双转动装置对底座进行转动调节与四根电动伸缩杆对底盘升高，来使得车辆能更加方便、快捷的停车。

技术领域

本实用新型涉及车库载车架领域，尤其涉及一种机械式车库载车架。

背景技术

立体停车库由于可以充分的利用占地面积以提高泊车的数量，越来越受到大家的喜爱。目前的立体停车库的主要原理是利用大型链条通过电机和减速机带动载车架旋转，目前的立体停车库的停车容量可根据实际的情况调整，一般为10-12个，即左右两列，同时在上转弯处有一个载车架，在下部的进车工位有个载车架，载车架停留在进车工位上之后，司机驾驶车辆进入到载车架上后下车，电机带动载车架移动使另一个空的载车架移动至进车工位上。如中国专利（专利号：201621448967.7）中所表述的，一种可以防摆动的载车架，可以减少在停车过程中因为摆动所造成的停车位置不准确的现象。现有载车作业易摆动且效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机械式车库载车架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种机械式车库载车架,包括底座，所述底座的顶面两侧均设有一对轴承，每对所述轴承的内部固接底座，轴承的外部连接外壳的下端，每个所述轴承的一侧均设有卡位组件，所述外壳的后端面上设有风机，外壳的两侧板上均设有四个通风孔；

所述底座的下端设有支撑座，所述支撑座的下端设有底盘，底盘内部设有空腔，所述空腔中部设有转动轴，转动轴的上端穿过支撑座并固接底座的底端，转动轴的下端设有横向固接的第一齿轮，所述第一齿轮两侧均啮合一套转动装置，一侧所述转动装置的外侧设有电机、电源，两个所述电机、风机均与电源电性连接，所述底盘的底面四个拐角处均设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的下端设有防滑座。

优选地，所述卡位组件包括侧板、前挡板、限位孔、限位柱，所述前挡板的两侧均设有纵向连接的侧板，每块所述侧板均开设有限位孔，所述限位孔的内部插设有限位柱，所述前挡板与侧板的底端均固接在底座上；

优选地，所述转动装置包括纵杆、第二齿轮、第三齿轮、输出齿轮，所述第三齿轮与第一齿轮啮合，所述纵杆中部横向设有第二齿轮、第三齿轮，所述纵杆的两端均插设在转动孔内，所述第二齿轮与横向设置的输出齿轮啮合，所述输出齿轮与电机的电机轴固接，电机的底端固接底盘的内壁下表面；

优选地，所述外壳为两块L型板拼接而成，外壳的后端面设有一块纵向设置的挡板；

优选地，所述前挡板的内端设有曲形凹槽；

优选地，所述支撑座为设有空腔的圆柱状物，支撑座的材质为不锈钢。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型采用双转动装置对底座进行转动调节，其增大转动时的效率，提高转动速度，也减轻了单个转动装置的负担，延长了转动装置的使用寿命；

2、本实用新型采用四根电动伸缩杆对底盘进行升高，提高升高的效率也解决了升高时的稳定性问题，且使用电动伸缩杆对底盘进行升高也方便了车辆的停放；

综上所述，本实用新型使用双转动装置对底座进行转动调节与四根电动伸缩杆对底盘升高，来使得车辆能更加方便、快捷的停车。

附图说明

图1为本实用新型提出的整体结构的示意图；