[实用新型]一种方向盘可升降的卡丁车结构有效
申请号: | 201921484691.1 | 申请日: | 2019-09-06 |
公开(公告)号: | CN210942081U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 应敏 | 申请(专利权)人: | 永康市爱久工贸有限公司 |
主分类号: | B62K5/01 | 分类号: | B62K5/01;B62K21/00;B62D1/187;B62D1/184 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 胡爱民 |
地址: | 321300 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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搜索关键词: | 一种 方向盘 升降 卡丁车 结构 | ||
1.一种方向盘可升降的卡丁车结构,包括前支架和后支架,所述前支架上设置有前轮组件和扶手组件以及踏板组件,所述后支架上设置有后轮组件和座椅组件,其特征在于:所述扶手组件包括设置在前支架上的扶手架、套接在扶手架上的调节管、滑动配合在调节管上的调节杆以及设置在调节管上的调节旋钮,所述调节杆的一端固定有方向盘,另一端设有用于供调节旋钮固定的锁定部,所述调节旋钮一端可穿过调节管固定在调节杆的锁定部上。
2.根据权利要求1所述的一种方向盘可升降的卡丁车结构,其特征在于:所述扶手架上端设置有限制调节杆的支撑件。
3.根据权利要求1所述的一种方向盘可升降的卡丁车结构,其特征在于:所述调节管上设置有调节槽,该调节槽上设置有至少三个的弧形卡接部。
4.根据权利要求2所述的一种方向盘可升降的卡丁车结构,其特征在于:所述锁定部为一螺纹孔,所述调节旋钮包括有与螺纹孔相适配的固定部以及与弧形卡接部相适配的限位部。
5.根据权利要求1所述的一种方向盘可升降的卡丁车结构,其特征在于:所述前轮组件包括前轮支架以及对称设置在前轮支架两侧的前轮,所述前轮支架上设置有转向架,该转向架与扶手架的底部固定连接有转向件。
6.根据权利要求5所述的一种方向盘可升降的卡丁车结构,其特征在于:所述前轮支架的中部设置有角度调节组件,该角度调节组件包括有固定销以及固定在前轮支架上的U型调节板,所述U型调节板均匀的设置有若干个的角度孔,所述固定销穿过角度孔锁定在前支架上。
7.根据权利要求1所述的一种方向盘可升降的卡丁车结构,其特征在于:所述前支架的中部固定连接有伸缩内管,所述伸缩内管上开设有若干个的调节孔,所述后支架的中部固定连接有供所述伸缩内管穿设的伸缩外管,所述伸缩外管上设置有定位台,所述定位台上设置有锁定组件。
8.根据权利要求7所述的一种方向盘可升降的卡丁车结构,其特征在于:所述锁定组件包括有可插入调节孔内的限位件、固接在定位台上的固定件以及设置在限位件和固定件之间的复位弹簧,所述固定件一端穿入定位台内并抵接在伸缩内管上。
9.根据权利要求1~8任意一项所述的一种方向盘可升降的卡丁车结构,其特征在于:所述后轮组件包括后轮支架以及对称设置在后轮支架两侧的后轮,所述后轮支架内设置有蓄电池组。
10.根据权利要求1~8任意一项所述的一种方向盘可升降的卡丁车结构,其特征在于:所述后支架的一侧设置有操控手柄。
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