[实用新型]一种自行车液压油封刹车把

说明书

本实用新型公开了一种自行车液压油封刹车把，包括上泵本体，所述上泵本体通过指把固定梢与指把相固定，指把的表面设置有轴孔，轴孔的内部安装有转轴扣环，所述上泵本体的一端通过螺纹与内六角螺丝相连接，上泵本体的另一端通过螺纹与紧固螺丝相连接，所述上泵本体的内部安装有油室密封件，油室密封件内部设置有油室密封组件，油室密封组件的一端安装有上泵卡簧，所述上泵本体内部设置有压缩弹簧，压缩弹簧的一端安装有上泵活塞。本实用新型通过利用指把转动(骑车时刹车动作)实现一个杠杆原理来推动上泵活塞，使活塞向里面推动，里面的油瞬间通过油管来推动下泵活塞，下泵活塞推动刹车片摩擦刹车盘实现刹车功能。

技术领域

本实用新型涉及自行车刹车把机械技术领域，具体为一种自行车液压油封刹车把。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。在中国内地、中国台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”；自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。刹把泛指控制车类的制动手把。刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。目前市面流行三种自行车刹车方式：1.利用机械杠杆最后实现刹车皮摩擦自行车钢圈或抱鼓刹车；2.利用钢丝拉索最后实现刹车皮摩擦自行车钢圈、摩擦刹车盘或抱鼓刹车；3.利用密闭油封液压最后实现刹车皮摩擦刹车盘刹车。

目前的市面上普通液压把手的加工工序复杂，配件及装配复杂，存在造价高等缺点，因此急需研制一种新型的自行车液压油封刹车把来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车液压油封刹车把，以解决上述背景技术中提出的市面上普通液压把手的加工工序复杂，配件及装配复杂，存在造价高等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车液压油封刹车把，包括上泵本体，所述上泵本体通过指把固定梢与指把相固定，指把的表面设置有轴孔，轴孔的内部安装有转轴扣环，所述上泵本体的一端通过螺纹与内六角螺丝相连接，上泵本体的另一端通过螺纹与紧固螺丝相连接，所述上泵本体的内部安装有油室密封件，油室密封件内部设置有油室密封组件，油室密封组件的一端安装有上泵卡簧，所述上泵本体内部设置有压缩弹簧，压缩弹簧的一端安装有上泵活塞。

优选的，所述内六角螺丝与上泵本体的交接处设置有第一O型圈。

优选的，所述上泵活塞与压缩弹簧的连接处分别设置有第二O型圈和第三O型圈。

优选的，所述上泵本体的一端安装有铜针，铜针外表面包裹有铜套。

优选的，所述上泵本体通过中空螺丝与护套连接。

优选的，所述护套的一端安装有油管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过利用指把转动(骑车时刹车动作)实现一个杠杆原理来推动上泵活塞，使活塞向里面推动，里面的油瞬间通过油管来推动下泵活塞，下泵活塞推动刹车片摩擦刹车盘实现刹车功能，因每个人手掌有大小在捏刹车时产生的动作有大小，使活塞运动有大小，活塞向里面推动过程中如果有太多的油，则会通过油室孔到达油室密封件处，使活塞孔注入油管油量一致，这种设计方式可使产品左右不分，大大降低了铸造模具成本、加工成本、装配复杂度和备货要求，具备组装方便，造价成本低廉的优点。

附图说明

图1为本实用新型的整体分解结构示意图；

图2为本实用新型的指把结构示意图；

图3为本实用新型的上泵活塞连接结构示意图。