[实用新型]汽车防撞装置有效
申请号: | 201921485193.9 | 申请日: | 2019-09-06 |
公开(公告)号: | CN211055119U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 刘书刚;屈向悦;李志磊;刘文超;王朝阳 | 申请(专利权)人: | 华北电力大学(保定) |
主分类号: | B60W30/09 | 分类号: | B60W30/09;B60W10/10;B60W10/06;B60W10/20;B60W50/14 |
代理公司: | 石家庄开言知识产权代理事务所(普通合伙) 13127 | 代理人: | 李志民 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 装置 | ||
本实用新型涉及一种汽车防撞装置,其包括:激光测距模块,其安装在车辆前部下方靠近车辆前车灯的位置,用于感测路面上低矮的障碍物;超声波测距模块,其安装在车辆前部靠近车辆前挡风玻璃的上边缘处,用于感测路面上较高的障碍物或半空处的障碍物;单片机控制模块,设于车辆内,与激光测距模块及超声波测距模块通讯连接,用于接收所述激光测距模块和所述超声波测距模块发送的感测结果;Android设备端,其通过蓝牙模块与所述单片机控制模块通信连接,所述单片机控制模块借助Android设备端向驾驶人员发出提示,提高车辆行驶的安全度。
技术领域
本实用新型涉及汽车配套装置技术领域,尤其是一种汽车防撞装置。
背景技术
随着经济的发展,人们的生活条件越来越好,私家车的数量越来越多,几乎成了普及的出行工具。但车辆增多,道路堵塞等问题,交通事故也随之增多,给人们的生命安全构成了威胁。
在许多汽车中已配制有屏幕、倒车显像仪和报警器,能够感应车辆后方障碍物的距离,但一般都是测量倒车时障碍物的距离,对于位于车左前方、右前方等的障碍物,则完全依赖人眼判断,对许多新手司机来说,这也提高了对他们的要求。另外,一些车辆底盘比较高、对于处于路面上较低的障碍物(低于前挡风玻璃下边缘),驾驶员有一定的盲区(看不见),容易引发安全事故,此外对处于半空的障碍物,如拦杆、围挡、树枝等处于半空位置的障碍物没有相应的传感装置,也容易发生撞杆等问题。随着通信技术的发展,智能移动终端也非常普及,但如何运动移动智能设备来帮助掌握车辆周围障碍物的情况,则是需要我们予以不断解决或完善的技术问题,从而在车辆行驶过程中,实时提醒驾驶员,减少车辆事故的发生。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了解决现有技术的上述问题,本实用新型提供一种汽车防撞装置,通过距离传感器感测车辆前方较低位置的障碍物和较高位置的障碍物及其与车辆间的距离,并通过Android设备端向驾驶员发出提示,以提醒驾驶员,提高车辆行驶的安全度。
(二)技术方案
为了达到上述目的,本实用新型采用的主要技术方案包括:
一种汽车防撞装置,其包括:
激光测距模块,其安装在车辆前部下方靠近车辆前车灯的位置,用于感测路面上低矮的障碍物;
超声波测距模块,其安装在车辆前部靠近车辆前挡风玻璃的上边缘处,用于感测路面上较高的障碍物或半空处的障碍物;
单片机控制模块,设于车辆内,与激光测距模块及超声波测距模块通讯连接,用于接收所述激光测距模块和所述超声波测距模块发送的感测结果;
Android设备端,其通过蓝牙模块与所述单片机控制模块通讯连接,所述单片机控制模块借助Android设备端向驾驶人员发出提示。
根据本实用新型较佳实施例,所述单片机控制模块与车辆变速器通信连接。
根据本实用新型较佳实施例,所述单片机控制模块与油门开度阀控制器通信连接。
根据本实用新型较佳实施例,所述单片机控制模块与汽车转向控制器通信连接。
根据本实用新型较佳实施例,所述Android设备端连接以太网。
根据本实用新型较佳实施例,所述的单片机控制模块为STM32F103ZET6。
根据本实用新型较佳实施例,所述超声波测距模块为HC-SR04。
(三)有益效果
本实用新型的有益效果是:
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