[实用新型]一种基于压力源对人数进行检测装置有效

专利信息
申请号: 201921485311.6 申请日: 2019-09-06
公开(公告)号: CN210466498U 公开(公告)日: 2020-05-05
发明(设计)人: 董利飞;刘洪川;王苗;刘县俊;向航;杨宏伟 申请(专利权)人: 重庆三峡学院
主分类号: G07C9/00 分类号: G07C9/00;G06M1/10;G01L5/00
代理公司: 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 代理人: 薛波
地址: 404100 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 压力 人数 进行 检测 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种基于压力源对人数进行检测装置,包括承载平台、安装板、多个压力传感器和用于分析信号传递的处理器,承载平台用于支撑多个压力源;多个压力传感器均匀铺设于安装板表面,安装板表面设有多个用于支撑承载平台的支柱;处理器与多个传感器电连接,处理器用于接收分析处理多个传感器所采集的信息。本实用新型通过承载平台表面承受的压力,使设置在承载平台下表面的压力传感器发生微量形变,压力传感器再将自身的接收到的压力源数量传递到处理器,处理器对传输的信息进行分析处理计算,再与相邻两组数据进行对比,得出结果在误差范围了,则将处理后的数据发送至控制终端;实现了对站点人数的实时检测和对校车的合理调度。

技术领域

本实用新型涉及管理机械技术领域,更具体地说是一种基于压力源对人数进行检测装置。

背景技术

我国在校学生人口众多,据统计全国各类高等教育在校总规模达到3699万人。人口众多致使校园管理面临巨大压力(尤其是安全管理),近年来不断发生的校园事故引发了全社会对校园安全的普遍关注,其中校园内交通安全是主要关注点之一。

对于重庆(“山城”)高校,由于地势起伏较大,多数学生在校内行程上会选择乘坐校车的方式,校车的需求量较大,因此,校车的安全运行和优化管理尤为重要。

通过对高校内校车运行及学生排队候车过程的调研发现,学校内设置的交通站点,常常出现有些站点排队等候人员较多,而有些站点基本上没有人,与此同时还有校车放空跑的情况存在,仅当校车司机看到此结果时才会根据人数进行临时性地校车派车调整,这样往往会导致排队等候时间过长,等校车到时学生已经离开,造成校车资源利用率低;尤其是在开学、上下课、吃饭期间,这种现象特别严重。

目前现有的对于站点人数的检测主要有重量测量法、摄像测量法以及机械计量法等几种方式,但是这些方式中都存在着不同的缺陷;重量测量法的检测方式往往会因为人本身体重存在的较大的差异,而导致计量误差大,准确性低;摄像测量法避免了重量测量法存在的问题,通过摄像传递图片的方式进行检测,但该方式检测范围有限,且后期图像处理繁琐,以及当摄像头模糊时,大幅度降低了测量的准确性;机械计量法不存在上述两种检测方式的问题,但是机械计量法存在阻碍道路和不美观等的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足提供一种基于压力源对人数进行检测装置,本实用新型通过承载平台表面承受的压力,使设置在承载平台下表面的压力传感器发生微量形变,压力传感器再将自身的接收到的压力源数量传递到处理器,处理器对传输的信息进行分析处理计算,再与相邻两组数据进行对比,得出结果在误差范围了,则将处理后的数据发送至控制终端;实现了对站点人数的实时检测和对校车的合理调度。

本实用新型的实施例是这样实现的:

一种基于压力源对人数进行检测装置,包括承载平台、安装板、多个压力传感器和用于分析信号传递的处理器;

所述承载平台用于支撑多个压力源;

所述多个压力传感器均匀铺设于所述安装板表面,安装板表面设有多个用于支撑所述承载平台的支柱;

所述处理器与所述多个传感器电连接,处理器用于接收分析处理多个传感器所采集的信息。

所述支柱包括套筒、弹簧和导向固定柱,所述导向固定柱与所述安装板固定连接,所述弹簧套设于所述导向固定柱的外表面,且弹簧的一端与所述安装板表面连接,弹簧的另一端与所述承载平台连接,所述套筒与所述承载平台连接,套筒将所述弹簧和所述导向固定柱套设于其内。

两两相邻的所述多个压力传感器之间设有支撑块,所述支撑块的高度低于所述多个压力传感器未压缩的长度,且高于所述多个压力传感器最大压缩量的长度。

所述承载平台的上表面设有防水层,所述防水层表面覆盖有耐磨层

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