[实用新型]一种悬置式衬套动刚度测量夹具

说明书

本实用新型提供了一种悬置式衬套动刚度测量夹具，属于工装夹具技术领域。它解决了现有测量夹具无法准确测试衬套高频动刚度的问题。本悬置式衬套动刚度测量夹具包括芯轴、具有容纳缺口的承载块和承载筒，承载筒中具有贯穿的用于供衬套嵌入的容纳孔，芯轴能够穿过容纳孔，芯轴的两端均与承载块相连，承载筒部分位于容纳缺口外。本悬置式衬套动刚度测量夹具具有能准确测试衬套的高频动刚度的优点。

技术领域

本实用新型属于工装夹具技术领域，涉及一种悬置式衬套动刚度测量夹具。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车越来越成为人们出行的重要交通工具，汽车的安全性能越来越成为人们最为关心的要点。为了保证行车安全，汽车的零部件在使用前需要对其性能进行检测，例如衬套，需要对衬套的刚度进行检测。

衬套刚度检测时需要使用到测量夹具，现有的测量夹具，例如中国专利文献资料公开的衬套式悬置静刚度检测装置[申请号：201110083774.1；授权公告号：CN102183429B]，其包括支座、悬置夹具和压力传感器，在支座的一端旋接有顶杆，顶杆的前端安装有顶块，顶块可相对于顶杆绕顶杆轴转动；悬置夹具由两半块夹块通过螺栓连接而成，在两半块夹块的相对面上开设有表面为圆柱面的缺口，该缺口圆柱面的弧度与被测悬置内衬套的圆柱面弧度一致，两半块夹块上的缺口组成悬置夹具的夹持孔，悬置夹具固定在支座的另一端，并位于U形块中，一根芯轴穿过悬置夹具的夹持孔，芯轴两端分别支撑在U形块的两端；压力传感器连接在U形块与顶块之间。

该种结构的检测装置，可以对衬套的刚度进行检测。但是该种结构的检测装置，悬置夹具由两半块夹块通过螺栓连接而成，衬套放置在两半块夹块形成的夹持孔中，由于悬置夹具是分体式的，且螺栓上具有螺纹，两个夹块在受力时相对位置会产生一定的偏移，因此，使用该种结构的悬置夹具，只能检测刚度频率到300Hz，而继续增大测试力时，刚度曲线会出现多个明显的波峰和波谷，导致测试数据没有参考价值，即该种结构的悬置夹具无法满足测试高频动刚度的要求。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种悬置式衬套动刚度测量夹具，解决的技术问题是如何使测量夹具能准确测试衬套的高频动刚度。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种悬置式衬套动刚度测量夹具，包括芯轴和具有容纳缺口的承载块，其特征在于，测量夹具还包括承载筒，所述承载筒中具有贯穿的用于供衬套嵌入的容纳孔，所述芯轴能够穿过容纳孔，所述芯轴的两端均与承载块相连，所述承载筒部分位于容纳缺口外。

本承载筒是一体式结构，衬套是通过压装的方式嵌入到容纳孔中，衬套与承载筒过盈配合，衬套的稳定性好，在衬套动刚度的测试过程中，承载筒和衬套的相对位置不会发生改变，即在测试的过程中，当测试的力变大时，测试出的动刚度的曲线较为平滑，不会出现多个明显波峰波谷的问题，具有较大的参考价值，因此，通过本测量夹具能测试衬套的高频动刚度，可以由原本的大约300Hz提升到1000Hz附近。承载筒部分位于容纳缺口外，方便承载筒与外部测试仪器连接，防止承载块在测试的过程中触碰外部，提高测试精度。

在上述的一种悬置式衬套动刚度测量夹具中，所述容纳缺口开口处的两内侧壁上均具有凸起设置的加强部，所述加强部上具有供芯轴的两端穿设的定位孔，其中一个定位孔为贯穿的通孔。加强部的设置提高承载块该处的强度，提高承载筒的稳定性好，从而提高衬套的稳定性，使衬套在测试动刚度的过程中测试曲线不会出现多个明显波峰波谷的问题，从而使本测量夹具能测试衬套的高频动刚度；其中一个定位孔为贯穿的通孔，方便芯轴穿过，使芯轴定位衬套和承载筒方便。

在上述的一种悬置式衬套动刚度测量夹具中，所述加强部的两内侧壁相平行，所述衬套的两端能分别抵靠在对应的内侧壁上。该种结构，使加强部对衬套起到支撑的作用，使衬套在测试动刚度的过程中不会出现偏转的问题，提高衬套的稳定性，从而提高测试精度，使本测量夹具能测试衬套的高频动刚度。