[实用新型]一种推车车架

说明书

本实用新型涉及一种推车车架，包括车架主体、座椅架、靠背架和安装于车架主体底部的车轮组件，车架主体包括两个间隔一定距离且并列设置的折叠组件，座椅架位于两折叠组件之间，每一折叠组件包括前撑腿、后撑腿、连接件、前支杆、后支杆、上撑杆和连杆组件，前撑腿的顶部与连接件底部前端铰接，后撑腿的顶部与连接件底部后端固定连接，前支杆的下端与连接件的顶部铰接，前支杆的上端与上撑杆的上部铰接，后支杆的下端与后撑腿铰接，后支杆的上端与上撑杆的下部铰接，所述的连杆组件包括第一连杆、第二连杆、第三连杆。本实用新型折叠后可以将座椅架与车架主体叠合，缩小了车架折叠后的体积，使得整体的车架结构紧凑。

技术领域

本实用新型涉及儿童推车的技术领域，尤其是涉及一种推车车架。

背景技术

目前折叠儿童推车是一种非常方便的儿童代步工具。折叠方便，折叠后体积小易存放，是消费者对于折叠儿童推车的使用需求。现有技术中的折叠儿童推车，一般包括可折叠的车架、安装在所述车架下方的车轮、能够将所述车架锁定在打开状态的锁定装置、安装在车架上的供婴儿乘坐的座兜。

现有的一些折叠车架在折叠后使得整车变成了扁平状，减小了体积，方便收纳和携带，但是现有的折叠推车一般是通过在车架中部对折形成，而座兜往往是直接连接在车架上，使得整车结构不够紧凑，还有改善的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种折叠结构更加紧凑的一种推车车架。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种推车车架，包括车架主体、座椅架、靠背架和安装于车架主体底部的车轮组件，其特征在于，车架主体包括两个间隔一定距离并列设置的折叠组件，座椅架位于两折叠组件之间，每一所述折叠组件包括前撑腿、后撑腿、连接件、前支杆、后支杆、上撑杆和连杆组件，前撑腿的顶部与连接件底部前端铰接，后撑腿的顶部与连接件底部后端固定连接，前支杆的下端与连接件的顶部铰接，前支杆的上端与上撑杆的上部铰接，后支杆的下端与后撑腿铰接，后支杆的上端与上撑杆的下部铰接，所述的连杆组件包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，第一连杆一端与前撑腿中部铰接，第二连杆一端与后撑腿铰接并与后支杆的下端成一角度固定连接，后支杆与第二连杆之间的角度为钝角，第一连杆的另一端与第二连杆的另一端活动铰接，第三连杆一端与连接件朝向折叠组件的一侧侧壁铰接，另一端与座椅架的侧壁活动铰接，座椅架后端侧部与后支杆铰接。

通过采用上述技术方案，当上撑杆上部向后侧方向下压时，带动前支杆和后支杆转动，座椅架在后支杆以及连杆组件的连接作用下，可以随着车架主体折叠，从而可以将座椅架与车架主体叠合，缩小了车架折叠后的体积，使得整体的车架结构紧凑。

本实用新型进一步设置为：所述的第三连杆远离连接件的一端一体设置有插接座，所述的推车车架还包括位于座椅架上方的U形扶手，U形扶手的两端分别对应可拆卸插装于两侧第三连杆的插接座中。

通过采用上述技术方案，通过在座椅架的上方可拆卸安装有U形扶手，同时U形扶手与第三连杆连为整体，使得车架在折叠过程中，扶手随着座椅架以及后支杆一起转动折叠，省去了现有一些车架在折叠过程中需要分别进行车架的折叠和扶手的折叠的麻烦，提高了折叠效率和操作便利性。

本实用新型进一步设置为：所述的插接座与所述第三连杆连接的一端端部凸起设置有抵接部，抵接部设置有形成一定角度的第一抵接面和第二抵接面，当车架撑开使用时，第一抵接面抵接于座椅架上，当车架折叠时，第二抵接面抵接于座椅架上。

通过采用上述技术方案，在插接座的下端设置抵接部，通过第一抵接面和第二抵接面在车架撑开或折叠时进行抵接限位，使得扶手在使用的过程中稳定性好。

本实用新型进一步设置为：所述的靠背架为倒U形架，下侧的两端分别与两所述折叠组件的上撑杆固定连接。

通过采用上述技术方案，靠背架采用倒U形架与两上撑杆固定连接，车架在撑开适用状态时，增强了上撑杆与靠背架之间的结构强度。