[实用新型]合成革用快拆轴套结构有效
申请号: | 201921488918.X | 申请日: | 2019-09-09 |
公开(公告)号: | CN210884718U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 王浩;钱海峰;赵顾松 | 申请(专利权)人: | 海宁杰盛新材料有限公司 |
主分类号: | B65H75/22 | 分类号: | B65H75/22 |
代理公司: | 嘉兴海创专利代理事务所(普通合伙) 33251 | 代理人: | 郑文涛 |
地址: | 314400 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 合成革 用快拆 轴套 结构 | ||
本实用新型公开了一种合成革用快拆轴套结构,包括第一套体和第二套体,第一套体和第二套体固定连接,第一套体的左侧开设有转轴插孔,在转轴插孔右侧开设有与转轴插孔连通的第一转轴锁止槽,第一转轴锁止槽包括第一转轴孔和与第一转轴孔连通的第一锁止槽孔,第一转轴锁止槽右侧连接孔径匹配的连接通孔;第二套体靠近第一套体的一端也开设连接通孔,连接通孔的右侧开设有第二转轴锁止槽,第二转轴锁止槽包括第二转轴孔和与第一锁止槽孔错位设置的第二锁止槽孔,显然第二锁止槽孔与第二转轴孔连通,在第二转轴锁止槽右侧开设有连通的调节拆卸通孔,调节拆卸通孔向右贯通设置。本实用新型的轴套结构,方便进行辊轴拆装,且使用安全性高。
技术领域
本实用新型涉及合成革加工技术领域,尤其涉及一种合成革用快拆轴套结构。
背景技术
皮革已广泛地应用在鞋、衣服、箱包、家具沙发、腰带、汽车轮船飞机等一些交通工具的内饰中,是理想的真皮替代产品。随着生活水平和环保意识的不断提高,人们对人造革的质量要求、环保要求、舒适要求也越来越高。真皮虽然在透气性、柔软度和亲肤感上具有较大的优势,但全球呼吁构建和谐社会、保护动物,保护环境,而真皮在其生产过程中污染环境严重,重金属含量容易超标。并且,在加工过程中成材率较低,致使其造价高昂,从而难以为中低档消费人群所接受。
合成革面料加工完后,辊轴往往需要尽快更换取下,以加快生产加工效率,但是目前轴套结构拆装固定不方便,拆换较费时间,影响生产加工效率。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种合成革用快拆轴套结构,方便进行辊轴拆装,且使用安全性高。
本实用新型的技术方案如下:
一种合成革用快拆轴套结构,包括第一套体和第二套体,所述第一套体和第二套体固定连接,所述第一套体的左侧开设有转轴插孔,在所述转轴插孔右侧开设有与转轴插孔连通的第一转轴锁止槽,所述第一转轴锁止槽包括第一转轴孔和与第一转轴孔连通的第一锁止槽孔,所述第一转轴锁止槽右侧连接孔径匹配的连接通孔;
所述第二套体靠近第一套体的一端也开设连接通孔,所述连接通孔的右侧开设有第二转轴锁止槽,所述第二转轴锁止槽包括第二转轴孔和与第一锁止槽孔错位设置的第二锁止槽孔,显然所述第二锁止槽孔与所述第二转轴孔连通,在所述第二转轴锁止槽右侧开设有连通的调节拆卸通孔,所述调节拆卸通孔向右贯通设置。
进一步的,在所述第一套体靠近第二套体的端面开设有若干连接槽孔,在所述第二套体靠近第一套体的端面对应连接槽孔固定有连接柱。
一种配合上述轴套结构使用的转轴,所述转轴端部车有与第一锁止槽孔、第二锁止槽孔形状匹配的凸起结构。
进一步的,所述凸起结构的长度与第一锁止槽、第二锁止槽的长度匹配,且凸起结构的长度与两连接通孔的总长度匹配。
进一步的,所述凸起结构的外切圆直径与转轴插孔、第一转轴锁止槽、第二转轴锁止槽、调节拆卸通孔和连接通孔的宽度/内径匹配。
进一步的,所述转轴的轴径与第一转轴孔和第二转轴孔孔径匹配。
本实用新型的有益效果:设置第一套体和第二套体,且第一套体和第二套体内设置错位的锁止槽孔,即可起到对与转轴啮合的作用,同时第一套体可起到保护作用,防止转动过程中出现脱落情况,安全性高;另外第一套体和第二套体内设置错位的锁止槽孔也方便进行拆卸。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型提出的合成革用快拆轴套结构的结构示意图;
图2为图1中箭头方向的剖视结构示意图;
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