[实用新型]用于飞机蒙皮疲劳试验的试验装置

权利要求书

1.一种用于飞机蒙皮疲劳试验的试验装置，其特征在于，包括底座(1)、设置于所述底座(1)上的框形立柱(2)、分别连接在框形立柱(2)上端和下端且与飞机蒙皮相配合的重力消除机构(3)、连接在所述框形立柱(2)上方的横梁(4)、连接在横梁(4)上的上夹头(20)、连接在所述上夹头(20)上的第一夹具体(5)、设置在底座(1)上的下夹头(21)以及连接在所述下夹头(21)上且与所述第一夹具体(5)相对应的第二夹具体(6)；

所述第一夹具体(5)和第二夹具体(6)均包括支撑板(50)以及分别设置在所述支撑板(50)两端的夹持组件(51)和压紧组件(52)，且所述夹持组件(51)和压紧组件(52)之间具有供飞机蒙皮放置夹紧的间隙。

2.根据权利要求1所述的一种用于飞机蒙皮疲劳试验的试验装置，其特征在于，所述夹持组件(51)包括设置在所述支撑板(50)上的侧板(510)以及分别连接在所述侧板(510)两端面上的加强筋(511)和夹持块(512)，且所述夹持块(512)位于所述侧板(510)靠近压紧组件(52)的端面上。

3.根据权利要求2所述的一种用于飞机蒙皮疲劳试验的试验装置，其特征在于，所述压紧组件(52)包括固定板(520)、设置在所述固定板(520)上套筒(521)、贯穿所述套筒(521)的旋紧锁定件(522)以及连接在所述旋紧锁紧件端部的压紧块(523)，所述压紧块(523)与所述夹持块(512)相对且间隔设置。

4.根据权利要求3所述的一种用于飞机蒙皮疲劳试验的试验装置，其特征在于，所述压紧块(523)包括固定段(524)以及与所述固定段(524)连接的压紧段(525)，所述固定段(524)远离所述压紧段(525)的端部与所述旋紧锁定件(522)连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于飞机蒙皮疲劳试验的试验装置，其特征在于，所述压紧块(523)内开设有与所述旋紧锁定件(522)相配合螺纹孔，且所述螺纹孔内设置有碟形弹簧。

6.根据权利要求1所述的一种用于飞机蒙皮疲劳试验的试验装置，其特征在于，所述重力消除机构(3)包括分别设置在所述框形立柱(2)上端和下端的夹紧箍(30)、设置在所述夹紧箍(30)上的夹紧座(31)、设置在所述夹紧座(31)上的支杆(32)以及设置在所述支杆(32)远离所述夹紧座(31)端部的柔性支撑件(33)，且所述柔性支撑件(33)与飞机蒙皮相抵接。

7.根据权利要求5所述的一种用于飞机蒙皮疲劳试验的试验装置，其特征在于，所述夹持块(512)设置在所述侧板(510)中部，且与所述侧板(510)上方之间形成有供飞机蒙皮抵靠的凸台(513)。

8.根据权利要求7所述的一种用于飞机蒙皮疲劳试验的试验装置，其特征在于，所述压紧块(523)靠近所述夹持块(512)的端面上以及夹持块(512)靠近压紧块(523)的端面上均设置有摩擦滚花。

9.根据权利要求7所述的一种用于飞机蒙皮疲劳试验的试验装置，其特征在于，所述套筒(521)通过内六角头螺钉连接在所述固定板(520)上。