[实用新型]一种便于调节的移动式车床有效
申请号: | 201921489659.2 | 申请日: | 2019-09-09 |
公开(公告)号: | CN210360290U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 吴国明 | 申请(专利权)人: | 四川职业技术学院 |
主分类号: | B23Q1/01 | 分类号: | B23Q1/01;B23Q1/25 |
代理公司: | 成都方圆聿联专利代理事务所(普通合伙) 51241 | 代理人: | 李鹏 |
地址: | 629000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 调节 移动式 车床 | ||
本实用新型公开了一种便于调节的移动式车床,包括车床底座和车床工作台,车床工作台的两侧呈矩形安装有起吊机构,车床底座底部的开设有安装腔,安装腔中部的一侧水平焊接有转轴,转轴穿过支架中部开设的转轴孔,转轴的底端转动安装有橡胶轮,转轴的上端转动连接液压缸的活塞轴末端,本实用新型,利用液压缸的活塞杆伸长推动连杆,连杆向另一侧推动支架转动,由支架的转动至垂直状态使橡胶轮顺时针转动,橡胶轮底部接触地面,由于转轴安装在支架中部偏上的位置使橡胶轮将车床抬起,便于车床移动,车床工作位置调整完成后液压缸泄压,橡胶轮重新回到安装腔内部,车床底座重新与地面接触,便于车床稳定的摆放在规定位置处。
技术领域
本实用新型涉及车床技术领域,具体为一种便于调节的移动式车床。
背景技术
数控车床是一种装有程序控制系统的自动化车床,现有的数控车床一般固定在基座上,基座根据不同的工序放置在不同的位置,当需要移动数控车床时需要将数控车床可基座全部拆卸后,才能移动,很是费时费力。吊装车床时车床外部缺少固定位置,调运时往往将吊具直接连接车床外部部件,车床外部部件缺少有效的保护,在承受较大拉力的情况下易造成车床的损坏。为此,本实用新型提出一种便于调节的移动式车床用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于调节的移动式车床,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于调节的移动式车床,包括车床底座和车床工作台,所述车床工作台的两侧呈矩形安装有起吊机构,车床底座底部的开设有安装腔,所述安装腔中部的一侧水平焊接有转轴,所述转轴穿过支架中部开设的转轴孔,所述转轴的底端转动安装有橡胶轮,所述转轴的上端转动连接液压缸的活塞轴末端,所述液压缸的底端安装在液压缸座的内部,所述液压缸的两侧通过连接耳转动连接安装腔一侧的底板,所述起吊机构包括盖板、吊臂、两个插槽和两个弹簧,两个所述插槽分别焊接在盖板两侧内壁的中部,所述吊臂的两端对应插接在两个插槽的内部,两个所述弹簧分别安装在吊臂两侧的外部。
优选的,所述起吊机构包括两根塞杆、两个套筒和拨块,所述拨块焊接在盖板顶面的中部,两根所述塞杆分别水平焊接在盖板两侧的中部,两根所述塞杆分别插接在两个套筒的内部,两个所述套筒分别焊接在车床工作台的底面。
优选的,所述车床工作台在安装起吊机构的位置开设有安装口,所述安装口的尺寸与盖板的尺寸相匹配。
优选的,两个所述弹簧的一端分别连接吊臂的两侧,两个所述弹簧的另一端分别连接两个插槽的外侧。
优选的,所述液压缸的活塞杆的末端连接连杆的一端,所述连杆的另一端水平焊接有短轴,所述短轴的两侧嵌合安装在支架上部开设的通孔内部。
优选的,所述转轴孔呈椭圆形,所述转轴孔开设在支架由底端向上三分之二处。
优选的,所述橡胶轮为实心导轮,四个所述安装腔呈矩形开设在车床底座的底部,四个所述安装腔内部结构相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.利用拨块向一侧拨动盖板使盖板底部的吊臂翻转到车床工作台的上部以提供起吊位置,便于工作人员连接吊具,利于车床的调运;
2.利用液压缸的活塞杆伸长推动连杆,连杆向另一侧推动支架,支架呈顺时针小幅度转动,由支架的转动至垂直状态使橡胶轮顺时针转动,橡胶轮底部接触地面,由于转轴安装在支架中部偏上的位置使橡胶轮将车床抬起,便于车床移动,调整工作位置,车床工作位置调整完成后液压缸泄压,橡胶轮逆时针转动到安装腔内部,车床底座的底部重新与地面接触,便于车床稳定的摆放在规定位置处;
3.利用吊臂不使用时收纳在盖板底部同时也在车床工作台的下部,提高车床工作台外部的整洁性,减少吊臂对外界车床正常工作的影响。
附图说明
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