[实用新型]一种可防止错位的皮带传送装置有效
申请号: | 201921489825.9 | 申请日: | 2019-09-09 |
公开(公告)号: | CN211282514U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 李铭陶;李连炮 | 申请(专利权)人: | 宏信(福建)工业皮带有限责任公司 |
主分类号: | B65G23/04 | 分类号: | B65G23/04 |
代理公司: | 泉州君典专利代理事务所(普通合伙) 35239 | 代理人: | 赵路路 |
地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可防止 错位 皮带 传送 装置 | ||
本实用新型提供一种可防止错位的皮带传送装置,包括有传动轮、与传动轮相配合的传送皮带、多个第一限位齿和多个第二限位齿,多个第一限位齿设置在传送皮带的内表面上,并沿着传送皮带的长度方向间隔排列,多个第二限位齿设置传动轮的外表面上,且沿着传动轮的周向间隔排列,第一限位齿与第二限位齿啮合以防止传送皮带相对传动轮产生错位;本实用新型通过传送皮带上设置的第一限位齿和传动轮上设置的第二限位齿相配合,第一限位齿可卡设在第二限位齿内,使传送皮带和传动轮在使用过程中不会发生错位,且两限位部沿着传送方向延伸,避免影响传送装置的运行。
技术领域
本实用新型涉及一种传送装置,特别是一种可防止错位的皮带传送装置。
背景技术
传送装置做为一种常见的传送装置,被广泛地应用于各种领域和行业,常见的传送装置采用传动轮和传送皮带配合,然后电机驱动传动轮旋转,带动传送皮带转动,从而对传送皮带上的物品进行输送,但是使用时,因为传送运送中的震动、磨损,容易出现传送皮带与传动轮相互错位的情况,导致运送出现失误,甚至损坏传送装置和输送物。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是克服现有技术的缺点,提供一种带有防错位部分,可以防止输送过程中传送皮带和传动轮之间出现错位的可防止错位的皮带传送装置。
本实用新型采用如下技术方案:
一种可防止错位的皮带传送装置,包括有传动轮、与传动轮相配合的传送皮带、多个第一限位齿和多个第二限位齿,多个第一限位齿设置在传送皮带的内表面上,并沿着传送皮带的长度方向间隔排列,多个第二限位齿设置传动轮的外表面上,且沿着传动轮的周向间隔排列,第一限位齿与第二限位齿啮合以防止传送皮带相对传动轮产生错位。
进一步地,所述相邻两第一限位齿之间形成与第二限位齿外形相适配的第一限位槽,相邻两第二限位齿之间形成与第一限位齿外形相适配的第二限位槽。
进一步地,所述第一限位齿为直线延伸的条形结构。
进一步地,所述第一限位齿的延伸方向与传送皮带长度方向的夹角为锐角。
进一步地,所述传送皮带设置有两排所述第一限位齿,两排所述第一限位齿错位布置,并且两排所述第一限位齿与传送皮带长度方向的夹角相同。
进一步地,所述第一限位齿的横截面为半圆形。
进一步地,所述第一限位齿设置在皮带宽度方向的中间位置。
由上述对本实用新型的描述可知,与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过传送皮带上设置的第一限位齿和传动轮上设置的第二限位齿相配合,第一限位齿可卡设在第二限位齿内,使传送皮带和传动轮在使用过程中不会发生错位,且两限位部沿着传送方向延伸,避免影响传送装置的运行。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式的部分结构示意图;
图2是本实用新型具体实施方式的部分结构侧视图。
图中:1.传动轮,2.传送皮带,3.第一限位齿,4.第二限位齿,5.第一限位槽, 6.第二限位槽;
∠a.第一排第一限位齿与传送皮带长度方向的夹角;
∠b.第二排第一限位齿与传送皮带长度方向的夹角。
具体实施方式
以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。
参照图1至图2,本实用新型的一种可防止错位的皮带传送装置,包括有传动轮1、与传动轮1相配合的传送皮带2、多个第一限位齿3和多个第二限位齿4,多个第一限位齿3设置在传送皮带2的内表面上,并沿着传送皮带2的长度方向间隔排列,多个第二限位齿4设置传动轮1的外表面上,且沿着传动轮1的周向间隔排列。
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