[实用新型]一种船用悬臂起重机齿条传动装置

说明书

本实用新型属于起重机设备领域，尤其是一种船用悬臂起重机齿条传动装置，针对现有的起重机支撑臂在对货物进行吊起运输时，由于传动装置不稳定会导致货物滑掉，不利于人们的操作的问题，现提出如下方案，其包括支撑臂，所述支撑臂顶部固定安装有固定板，固定板的一侧开设有滑动孔，滑动孔内滑动连接有支撑杆，所述支撑臂的一端开设有转动槽，转动槽的内壁上转动安装有转杆和螺杆，支撑臂的一侧固定安装有电机，电机的输出轴与螺杆固定连接，所述转杆的外侧固定套设有两个第一齿轮。本实用新型结构简，使用方便，能够使得支撑臂对支撑杆进行伸缩的同时，对钢丝绳索进行收放卷绕，利于人们使用。

技术领域

本实用新型涉及起重机设备技术领域，尤其涉及一种船用悬臂起重机齿条传动装置。

背景技术

船用起重机是在海上环境中执行运输作业的一种特殊起重机，主要用于舰船间货物的运输转移、海上补给、水下作业设备的投放与回收等重要任务。海上特殊的应用环境给船用起重机的控制带来了很大的挑战性。一方面，类似陆上各种驱动吊车设备，需要控制负载运输过程中产生的摆动，保证其定位精度与运输效率；另一方面，由于这种起重机固定于船舶等运动平台上，平台本身的运动会对负载运动产生强烈的影响，且很多情况下，负载起吊与降落点处的运动情况与吊车本身的运动不一致。

现有的起重机支撑臂在对货物进行吊起运输时，由于传动装置不稳定会导致货物滑掉，不利于人们的操作，所以我们提出一种船用悬臂起重机齿条传动装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有起重机支撑臂在对货物进行吊起运输时，由于传动装置不稳定会导致货物滑掉，不利于人们的操作的缺点，而提出的一种船用悬臂起重机齿条传动装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种船用悬臂起重机齿条传动装置，包括支撑臂，所述支撑臂顶部固定安装有固定板，固定板的一侧开设有滑动孔，滑动孔内滑动连接有支撑杆，所述支撑臂的一端开设有转动槽，转动槽的内壁上转动安装有转杆和螺杆，支撑臂的一侧固定安装有电机，电机的输出轴与螺杆固定连接，所述转杆的外侧固定套设有两个第一齿轮，两个第一齿轮相互靠近的一侧固定安装有同一个导向轮，所述螺杆的外侧固定套设有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮相互啮合，且螺杆的外侧滑动套设有移动板，所述转动槽的顶部内壁上开设有转动孔，支撑杆的底部固定安装有齿条，第一齿轮贯穿转动孔与齿条相互啮合，且支撑杆的底部固定连接有钢丝绳，所述螺杆上开设有限位槽，移动板的内侧固定安装限位块，限位块与限位槽滑动连接。

优选的，所述转动槽的一侧内壁上开设有滑动槽，滑动槽内滑动连接有推板，推板与螺杆螺纹连接，推板与移动板转动连接，转动的螺杆能够带动推板移动，从而带动移动板移动。

优选的，所述移动板的外侧开设有螺纹槽，钢丝绳穿过导向轮并与螺纹槽卷绕设置，转动的移动板通过螺纹槽对钢丝绳进行卷绕。

优选的，所述滑动孔的顶部开设有移动槽，支撑杆的顶部固定安装有挡板，挡板与移动槽滑动连接，移动槽能够固定挡板的移动空间。

优选的，所述钢丝绳上绕设有滑轮，滑轮的底部固定安装有铁钩，钢丝绳通过铁钩对货物进行吊起。

本实用新型中，所述一种船用悬臂起重机齿条传动装置，由于第一齿轮与第二齿轮的相互啮合，使得转动的螺杆能够带动第二齿轮转动，从而使得支撑杆进行收缩；

由于推板与螺杆的螺纹连接，使得转动的螺杆带动推板移动，推板带动移动板移动，同时转动螺杆通过限位槽与限位块带动移动板的转动，进而带动螺纹槽对钢丝绳的收放，利于人们使用。

本实用新型结构简，使用方便，能够使得支撑臂对支撑杆进行伸缩的同时，对钢丝绳索进行收放卷绕，利于人们使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种船用悬臂起重机齿条传动装置的结构示意图；