[实用新型]钢卷车

说明书

本实用新型涉及一种钢卷车，包括车体，所述车体上设有鞍座和鞍座升降驱动机构，所述鞍座上设有适于与钢卷滚动接触的托辊以及用于驱动所述托辊升降的托辊升降驱动机构，所述托辊的轴向与水平向平行。本实用新型通过在鞍座上设置托辊，能可靠地将带尾定位在钢卷的5点钟方向或7点钟方向；在卸卷之前鞍座可不与钢卷接触，解决了厚带卷取时钢卷半径的变化对卷筒和钢卷车带来的不利影响。上述触卷检测方法采用压力检测与位置检测相结合能充分地保证触卷检测结果的准确性和可靠性，避免对钢卷及卷取机卷筒造成损伤。

技术领域

本实用新型属于冶金技术领域，具体涉及一种钢卷车。

背景技术

在热轧、冷轧带材处理机组中，卸卷车上升接触并托住钢卷是卸卷过程中的重要一环，如果不能准确可靠地检测卸卷车接触钢卷，则自动卸卷无法进行，甚至会造成卷取机卷筒或卸卷车的损坏。

目前，卸卷车上升过程中接触钢卷的检测方法主要有两种：第一种为卸卷车安装有高度检测的编码器，卸卷车的上升高度根据带钢的卷径计算而定；第二种是在卸卷车升降的液压控制回路中，卸卷车顶升油缸的无杆腔设置有压力继电器，当卸卷车上升接触到钢卷，无杆腔的压力超过设定压力，则认为接触到钢卷。第一种检测方法，卸卷车的上升高度完全取决于卷径，当卷径计算存在误差时，则卸卷车的上升高度会随之存在误差，特别是厚带，这种卷径计算的偏差较为明显。第二种检测方法为卸卷车V型鞍座接触钢卷的间接检测，若压力继电器触卷压力设置较小，则V型座上升极易造成误信号，若压力继电器触卷压力设置较大，则卸卷车对卷筒造成危险性亦随之变大，因此存在一定的可靠性差、危险性高的特点。

实用新型内容

本实用新型实施例涉及一种钢卷车，至少可解决现有技术的部分缺陷。

本实用新型实施例涉及一种钢卷车，包括车体，所述车体上设有鞍座和鞍座升降驱动机构，所述鞍座上设有适于与钢卷滚动接触的托辊以及用于驱动所述托辊升降的托辊升降驱动机构，所述托辊的轴向与水平向平行。

作为实施例之一，所述鞍座为V型鞍座，所述托辊布置于所述鞍座的两个鞍台之间。

作为实施例之一，所述托辊升降驱动机构包括托辊升降液压缸，所述托辊升降液压缸的无杆腔所连油路上旁接有溢流管路并且于所述溢流管路上设有溢流阀。

作为实施例之一，所述托辊升降液压缸的无杆腔所连油路上设有压力继电器。

作为实施例之一，该钢卷车还包括用于检测所述托辊在所述鞍座上所处位置的位置检测机构，所述托辊位于预设判定位置下方时，所述位置检测机构发送第一信号，所述托辊位于预设判定位置以上时，所述位置检测机构发送第二信号；所述托辊处于所述预设判定位置时，所述托辊与所述鞍座能同时接触钢卷。

作为实施例之一，所述位置检测机构包括接近开关和感应块，两感应元件中，其中一感应元件安设于所述鞍座上，另一感应元件安设于所述托辊上。

作为实施例之一，所述鞍座升降驱动机构包括鞍座驱动液压缸，所述鞍座驱动液压缸的无杆腔所连油路具有高压工作模式和低压工作模式并且配置有用于进行两工作模式切换的油路切换机构。

本实用新型实施例至少具有如下有益效果：

本实用新型提供的钢卷车，通过在鞍座上设置托辊，该托辊能升降而与钢卷7滚动接触，可以在带钢卷取过程中压住带尾，能够方便可靠地将带尾定位在钢卷的5点钟方向或7点钟方向，从而该钢卷车可同时适用于上卷取和下卷取，适用性广，便于钢卷打捆运输及适应下游生产工序。同时，通过该托辊定位带尾，在卸卷之前鞍座可不与钢卷接触，从而解决了厚带卷取时钢卷半径的变化对卷筒和钢卷车带来的不利影响。

附图说明