[实用新型]一种煤矿生产用运输车的稳定机构

说明书

本实用新型公开了一种煤矿生产用运输车的稳定机构，包括机体，所述机体底部的左侧和右侧均活动连接有钢轨本体，所述机体的左侧和右侧均固定连接有连接板，所述连接板远离机体一侧的底部均固定连接有固定板。本实用新型通过设置限位杆、通孔、限位孔、限位槽和稳定机构的配合使用，通过限位杆依次穿过通孔和限位孔并插入限位槽，可以对滑块的位置进行固定，通过稳定机构的使用，提高了机体在钢轨本体顶部移动时的稳定性，解决了现有煤矿生产用运输车在移动的过程中会存在晃动的现象，其原因是机体与轨道间隙过大，容易导致煤矿掉落的问题，该煤矿生产用运输车的稳定机构，具备提高煤矿生产用运输车移动稳定性的优点。

技术领域

本实用新型属于煤矿生产技术领域，尤其涉及一种煤矿生产用运输车的稳定机构。

背景技术

煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域，一般分为井工煤矿和露天煤矿，当煤层离地表远时，一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭，此为井工煤矿，当煤层距地表的距离很近时，一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭，此为露天煤矿，我国绝大部分煤矿属于井工煤矿，煤矿范围包括地上地下以及相关设施的很大区域。

煤矿生产的过程中需要使用煤矿生产用运输车，煤矿生产用运输车在矿井内对开采出的煤矿进行运输，现有技术存在的问题是：煤矿生产用运输车在移动的过程中会存在晃动的现象，其原因是机体与轨道间隙过大，容易导致煤矿掉落，降低了煤矿生产用运输车的实用性，不便于使用者使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种煤矿生产用运输车的稳定机构，具备提高煤矿生产用运输车移动稳定性的优点，解决了现有煤矿生产用运输车在移动的过程中会存在晃动的现象，其原因是机体与轨道间隙过大，容易导致煤矿掉落的问题。

本实用新型是这样实现的，一种煤矿生产用运输车的稳定机构，包括机体，所述机体底部的左侧和右侧均活动连接有钢轨本体，所述机体的左侧和右侧均固定连接有连接板，所述连接板远离机体一侧的底部均固定连接有固定板，所述连接板远离机体的一侧固定连接有外壳，所述外壳的内腔活动连接有移动板，所述移动板的顶部固定连接有活动杆，所述活动杆的表面活动连接有弹簧，所述弹簧的底部与移动板的顶部固定连接，所述弹簧的顶部与外壳内壁的顶部固定连接，所述移动板的底部固定连接有多个限位杆，所述固定板的底部活动连接有稳定机构。

作为本实用新型优选的，所述稳定机构包括固定杆，所述固定杆的顶部与固定板的底部活动连接，所述固定杆的底部固定连接有支架，所述支架的内腔固定连接有滚轮，所述滚轮靠近钢轨本体的一侧与钢轨本体接触。

作为本实用新型优选的，所述固定杆的顶部固定连接有滑块，所述固定板远离连接板的一侧开设有与滑块配合使用的滑槽。

作为本实用新型优选的，所述固定板的底部开设有与固定杆配合使用的滑孔，所述固定杆的顶部穿过滑孔并与滑块固定连接。

作为本实用新型优选的，所述外壳的底部开设有与限位杆配合使用的通孔，所述固定板的顶部开设有与限位杆配合使用的限位孔，所述滑块的顶部开设有与限位杆配合使用的限位槽，所述限位杆的底部依次穿过通孔和限位孔并延伸至限位槽的内腔。

作为本实用新型优选的，所述外壳的顶部开设有与活动杆配合使用的活动孔，所述活动杆的顶部穿过活动孔并固定连接有拉块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置限位杆、通孔、限位孔、限位槽和稳定机构的配合使用，通过限位杆依次穿过通孔和限位孔并插入限位槽，可以对滑块的位置进行固定，通过稳定机构的使用，提高了机体在钢轨本体顶部移动时的稳定性，解决了现有煤矿生产用运输车在移动的过程中会存在晃动的现象，其原因是机体与轨道间隙过大，容易导致煤矿掉落的问题，该煤矿生产用运输车的稳定机构，具备提高煤矿生产用运输车移动稳定性的优点，值得推广。