[实用新型]一种用于钢板成型的流动形淬火装置

说明书

本实用新型涉及一种用于钢板成型的流动形淬火装置，包括机架与其上设置的淬火框，所述的淬火框配合有盖体，所述的淬火框内底部均匀的设置有淬火水道，所述的淬火框的外侧设置有与淬火液输送系统连通的进液框，所述的进液框连通有能够水平插入到淬火水道的进液管，所述的淬火框与安装有进液框相对的侧面设置有两个出液口，下部的出液口位于淬火框内底部，且下部的出液口外侧设置有出液控制阀，上部的出液口与淬火框内底部之间的间距大于淬火水道的深度与待淬火钢板厚度之和；本实用新型能够实现淬火液的流动更换，进而确保淬火液的温度不会随淬火的进程产生较大浮动，确保能够达到良好的淬火冷却效果。

技术领域

本实用新型涉及钢板热成型设备领域，尤其涉及一种用于钢板成型的流动形淬火装置。

背景技术

在汽车制造领域，汽车产业所引起的环境污染问题一直是社会广泛关注的焦点问题，减少汽车的重量，使用高性能、轻质的材料是实现节能减排、减少环境污染的重要途经之一，利用厚度较薄的高强度钢板生产汽车零件既可提高车身防撞能力，又能减轻车身重量；BR1500HS钢是一种超高强度钢，具有较高的强度和韧性，能够承受较高的应力，具有较高的耐腐蚀性能，被广泛应用于汽车制造领域。

超高强度钢板BR1500HS强度较高，在加工过程中不易成形，切削难度大，切削过程中刀具破损严重，加工效率低，在常温下超高强度钢冷成形时，所需的压力大，成形过程中成形件容易出现开裂且回弹较为严重，常规的冷冲压成形工艺几乎无法成形，因此需要采用热冲压成型，对热冲压成型后的钢板需要进行淬火处理，现有的淬火设备大多都是将钢板放入到装有淬火液的容器中，进而激冷处理，但是如此操作会存在一定的问题，需要较大的容器，否则在淬火冷却的过程中容易出现冷却液温度也提升，导致达不到淬火冷却的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于钢板成型的流动形淬火装置，能够实现淬火液的流动更换，进而确保淬火液的温度不会随淬火的进程产生较大浮动，确保能够达到良好的淬火冷却效果。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种用于钢板成型的流动形淬火装置，包括机架与其上设置的淬火框，所述的淬火框配合有盖体，所述的淬火框内底部均匀的设置有淬火水道，所述的淬火框的外侧设置有与淬火液输送系统连通的进液框，所述的进液框连通有能够水平插入到淬火水道的进液管，所述的淬火框与安装有进液框相对的侧面设置有两个出液口，下部的出液口位于淬火框内底部，且下部的出液口外侧设置有出液控制阀，上部的出液口与淬火框内底部之间的间距大于淬火水道的深度与待淬火钢板厚度之和。

优选的，所述的盖体上设置有能够与淬火框的内腔连通的保压泵。

优选的，所述的机架上设置有成方形分布的支撑气缸，所述的淬火框安装在支撑气缸上并与气缸头铰接连接。

附图说明

图1为一种用于钢板成型的流动形淬火装置的结构示意图；

图2为图1中A-A的剖视图。

图中所示文字标注表示为：1、机架；2、支撑气缸；3、淬火框；4、淬火水道；5、进液框；6、进液管；7、出液口；8、出液控制阀；9、钢板；10、盖体；11、保压泵。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。