[实用新型]一种双层车内置冷暖空调产品

说明书

本实用新型公开了一种双层车内置冷暖空调产品，包括压缩机、冷凝器机组和蒸发器机组，还包括发动机和散热水箱，蒸发器机组分为上、下两层设置，压缩机与三个水暖蒸发器的制冷接口通过四通管路连通，三个水暖蒸发器的制冷接口与冷凝器之间通过四通管路连通，三个水暖蒸发器的水暖接口与散热水箱通过四通管路连通。本实用新型提供的空调产品采用水暖蒸发器，并上下分层设置，使空调产品同时具备制冷制热功能，水暖蒸发器可同时启动，也可分开启动，满足整车上、下层不同区域对温度的需求；利用发动机冷却液产生的热量，通过水暖蒸发器给乘客区供热，绿色环保，高效节能，成本低，资源利用率高。

技术领域

本实用新型属于双层大巴车空调产品领域，具体涉及一种双层车内置冷暖空调产品。

背景技术

目前市场上的双层车空调都是单冷空调，只具备单冷功能，而制热部分多为电加热，制热部分是独立布置的，没有与空调进行集成，使用时需要单独启动。

现有技术存在以下缺点：1、空调产品为单冷空调，需要额外增加制热部分，增加空调成本，致使整车成本高；2、空调产品舒适性差，上层下层不能分开控制，上层无人或下层无人时，浪费空调能源；3、发动机冷却液产生的热量浪费在大气环境中，没有得到利用，造成一定程度的能源浪费。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的缺点，本实用新型的目的是提供一种双层车内置冷暖空调产品。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。

一种双层车内置冷暖空调产品，包括压缩机、冷凝器机组和蒸发器机组，还包括发动机和散热水箱，散热水箱与发动机临近设置，散热水箱中为冷却液；

所述冷凝器机组为背置式结构，设置在双层车的尾部，包括冷凝芯体和冷凝风机；

所述蒸发器机组为内置式结构，分别设置在双层车的上层和下层，上层设有两个水暖蒸发器，下层设有一个水暖蒸发器，上下层的水暖蒸发器均包括水暖蒸发芯体和蒸发风机；

所述压缩机与三个水暖蒸发器的制冷接口通过四通管路连通，三个水暖蒸发器的制冷接口与冷凝芯体之间通过四通管路连通，三个水暖蒸发器的水暖接口与散热水箱通过四通管路连通。

所述上层两个水暖蒸发器的水暖接口和制冷接口均布置在同侧，下层水暖蒸发器的水暖接口和制冷接口分别布置在水暖蒸发器的两侧。

所述上层两个水暖蒸发器为左右对称式结构，固定安装于整车两侧中间位置，与整车行李架共用空间；下层水暖蒸发器布置在行李舱内。

所述散热水箱与三个水暖蒸发器的水暖接口之间设置有循环泵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：双层车空调产品采用水暖蒸发器，并上下分层设置，使空调产品同时具备制冷制热功能，水暖蒸发器可同时启动，也可分开启动，满足整车上、下层不同区域对温度的需求；利用发动机冷却液产生的热量，通过水暖蒸发器给乘客区供热，绿色环保，高效节能，成本低，资源利用率高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的下层水暖蒸发器的结构示意图。

图中，1是压缩机，2是冷凝芯体，3是上层左侧水暖蒸发器，4是上层右侧水暖蒸发器，5是下层水暖蒸发器，6是散热水箱，7是制冷接口，8是水暖接口。

具体实施方式

如图1～图2所示，一种双层车内置冷暖空调产品，包括压缩机1、冷凝器机组和蒸发器机组，还包括发动机和散热水箱6，散热水箱6与发动机临近设置，散热水箱6中为冷却液；发动机工作时，散热水箱6中的冷却液吸收发动机产生的热量，冷却液升温，临近散热水箱设置有散热风扇，通过散热风扇可以将散热水箱中的冷却液降低一部分温度。