[实用新型]电机同步驱动涨方和压印的结构

说明书

本实用新型提供了电机同步驱动涨方和压印的结构，其通过一个电机同步驱动涨方驱动组件和压印驱动组件，降低了产线的制作成本，同时确保涨方和压印工位的同步动作。连接板的长度方向上顺次布置有涨方驱动壳体、压印驱动壳体，所述涨方驱动壳体内布置有涨方驱动组件，所述压印驱动壳体内布置有压印驱动组件，所述涨方驱动组件的输入轴端位于所述涨方驱动壳体的内侧端面布置，所述压印驱动组件的输入轴端位于所述压印驱动壳体的内侧端面布置，所述涨方驱动组件的输入轴端、压印驱动组件的输入轴端相向布置，其还包括有驱动电机、减速箱体，所述驱动电机固接于所述减速箱体的输入端所对应的壳体位置，所述减速箱体的输出端设置有两侧凸输出轴。

技术领域

本实用新型涉及包装罐制作的技术领域，具体为电机同步驱动涨方和压印的结构。

背景技术

现有的方罐在制作时，涨方和压印工位分别独立布置，涨方驱动组件和压印驱动组件分别独立设置有对应的驱动减速装置，其使得整个产线的制作成本高，且涨方和压印工位的工作不能够确保完全同步进行。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了电机同步驱动涨方和压印的结构，其通过一个电机同步驱动涨方驱动组件和压印驱动组件，降低了产线的制作成本，同时确保涨方和压印工位的同步动作。

电机同步驱动涨方和压印的结构，其特征在于：其包括布置于步进输送线上方的连接板，所述连接板的长度方向上顺次布置有涨方驱动壳体、压印驱动壳体，所述涨方驱动壳体内布置有涨方驱动组件，所述压印驱动壳体内布置有压印驱动组件，所述涨方驱动组件的输入轴端位于所述涨方驱动壳体的内侧端面布置，所述压印驱动组件的输入轴端位于所述压印驱动壳体的内侧端面布置，所述涨方驱动组件的输入轴端、压印驱动组件的输入轴端相向布置，其还包括有驱动电机、减速箱体，所述驱动电机固接于所述减速箱体的输入端所对应的壳体位置，所述减速箱体的输出端设置有两侧凸输出轴，一侧的侧凸输出轴插装于所述涨方驱动组件的输入轴段、另一侧的侧凸输出轴插装于所述压印驱动组件的输入轴端。

其进一步特征在于：

所述减速箱体的一侧壳体通过连接螺栓固接于所述涨方驱动壳体的对应端面，所述减速箱体和所述驱动电机组合成为一体结构；

所述涨方驱动壳体、压印驱动壳体的底部均通过安装座固装于所述连接板的上表面；

所述连接板具体为两条平行布置的连接条结构，两条连接条之间的空间用于对应驱动组件和下部模具的连接、确保连接方便可靠；

所述驱动电机的输出轴和所述侧凸输出轴垂直向布置，所述减速箱体内的减速机构包括但不限于为斜齿轮、蜗轮蜗杆结构，确保转向的顺利进行，该传动设置确保驱动电机和减速机不占用多长的生产线布置长度。

采用上述技术方案后，连接板的长度方向上顺次布置有涨方驱动壳体、压印驱动壳体，在两个壳体之间设置驱动电机、减速箱体，其通过一个电机同步驱动涨方驱动组件和压印驱动组件，降低了产线的制作成本，同时确保涨方和压印工位的同步动作。

附图说明

图1为本实用新型的主视图结构示意图；

图2为本实用新型的立体图结构示意图；

图中序号所对应的名称如下：

连接板1、涨方驱动壳体2、压印驱动壳体、涨方驱动组件4、压印驱动组件5、驱动电机6、减速箱体7、侧壳体71、侧凸输出轴8、连接螺栓9、安装座10、连接条11、空间12。

具体实施方式