[实用新型]一种具有清洗功能的摩托车减震器

说明书

本实用新型公开了一种具有清洗功能的摩托车减震器，包括底座与固定安装在底座底端外表面的第一安装环，所述底座的外表面设置有第一圆环，所述底座的上端设置有液压杆，所述液压杆的上端外表面固定安装有顶座，所述顶座与底座之间设置有减震弹簧，所述顶座的上端外表面固定安装有第二安装环，所述第一圆环的一侧设置有第二圆环，所述第二圆环与第一圆环的内壁处均设置有毛刷，所述第一圆环的内壁两侧均开设有滑槽，所述滑槽的一端开设有定位孔。本实用新型所述的一种具有清洗功能的摩托车减震器，在长时间使用时，能够有效的方便使用人员对该减震器进行清洗，继而有效的保持该减震器的整洁便于使用，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及减震器领域，特别涉及一种具有清洗功能的摩托车减震器。

背景技术

减震器是为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车或是摩托车的行驶平顺性以及舒适性的器具，在大多数汽车与摩托车内都装有减震器，使用的频率较为广泛；现有的减震器在使用时存在一定的弊端，当减震器使用时间较长时，便会导致减震器的表面堆积许多灰尘，不方便使用人员对其进行清理，因此，在使用的过程中，带来了一定的影响，为此，我们提出一种具有清洗功能的摩托车减震器。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有清洗功能的摩托车减震器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种具有清洗功能的摩托车减震器，包括底座与固定安装在底座底端外表面的第一安装环，所述底座的外表面设置有第一圆环，所述底座的上端设置有液压杆，所述液压杆的上端外表面固定安装有顶座，所述顶座与底座之间设置有减震弹簧，所述顶座的上端外表面固定安装有第二安装环，所述第一圆环的一侧设置有第二圆环，所述第二圆环与第一圆环的内壁处均设置有毛刷，所述第一圆环的内壁两侧均开设有滑槽，所述滑槽的一端开设有定位孔，所述第二圆环的外表面两侧均固定安装有滑块，所述滑块的外表面一侧设置有定位杆。

优选的，所述第一圆环与第二圆环的形状均呈弧形，且第二圆环的直径小于第一圆环的直径，所述第二圆环的外表面可与第一圆环的内壁处相贴合。

优选的，所述滑块与滑槽的数量均为两组，且滑块置于滑槽内，所述滑块的外表面可与滑槽的内壁处相贴合，且第二圆环通过滑块在第一圆环上的滑槽内进行滑动。

优选的，所述第一安装环与第二安装环的规格一致，且第一安装环与第二安装环的中心处均开设有安装孔。

优选的，所述减震弹簧的围绕在液压杆的外围，且减震弹簧的外表面两端分别与顶座与底座之间固定连接。

优选的，所述定位杆的直径略小于定位孔的直径，且定位杆可插入定位孔内进行卡合固定。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该具有清洗功能的摩托车减震器，在使用的过程中，由于在底座的外表面设置有第一圆环与第二圆环,第二圆环的规格小于第一圆环的规格，因此第二圆环可通过滑块在第一圆环上的滑槽内进行滑动，继而便可方便使用人员对第一圆环与第二圆环之间的开口直径进行调整，当需要进行清理时，便可将第一圆环与第二圆环沿反方向进行拉伸使其开口直径能够增大，此时便可将第一圆环与第二圆环向上进行滑动，滑动至减震弹簧上时再将第一圆环与第二圆环沿同一方向进行推送，使其直径能缩小，使得第一圆环与第二圆环内壁的毛刷能够与减震弹簧之间进行接触，此时使用人员便可通过第一圆环与第二圆环内壁的毛刷对减震弹簧上的灰尘进行清理，保持该减震器的整洁，整个减震器结构简单，操作方便，在长时间使用时，能够有效的方便使用人员对该减震器进行清洗，继而有效的保持该减震器的整洁便于使用，相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种具有清洗功能的摩托车减震器的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种具有清洗功能的摩托车减震器圆环与底座的连接示意图。