[实用新型]一种钢结构桥梁的防护装置

说明书

本实用新型提供一种钢结构桥梁的防护装置，包括钢结构底架、挡风架；所述钢结构底架的顶部平面的前端横向设置有两个相互平行的安装架；两个所述安装架之间垂直固定安装有防护板；所述钢结构底架的顶部平面的后端横向设置有底杠；所述挡风架的上端和下端分别通过耳座转动连接有在后端的安装架的上端和底杠上。本实用新型中由于防护板的中部开设有前后贯穿的安装孔，安装孔上通过转轴竖向安装有四个间隔均匀的防撞桶，防护板的左端和右端的前侧壁和后侧壁上分别开设有竖向的榫槽，防撞桶可提供防撞缓冲力。

技术领域

本实用新型属于桥梁建设技术领域，更具体地说，特别涉及一种钢结构桥梁的防护装置。

背景技术

随着公共交通的快速发展，桥梁由于其具有跨越江河和缩短公路里程等特点被大量修建，尤其是在高速公路上使用的桥梁，为了提升高速公路桥梁上汽车行驶的安全性，高速公路桥梁会使用防撞装置；

如专利申请书CN201821760734.X中一种具有防撞和降噪功能的桥梁用防护装置，包括底座，所述底座上固定连接有支撑板，所述支撑板的竖直侧壁上固定连接有安装块，所述安装块内开设有工作腔，所述工作腔内固定安装有橡胶水袋，所述安装块的上端固定连接有水箱，所述水箱内设有下端开口的套筒，位于所述水箱内套筒的环形侧壁上均匀等距的开设有若干个出入水孔，所述安装块上端对应套筒的位置开设有安装槽，所述套筒的下端贯穿水箱底部和安装槽槽口并向安装槽内延伸。本实用新型中该装置可重复使用，并充分利用雨水当缓冲材料，节约资源，通过三级缓冲装置，使得防撞性能好，缓冲效率明显提高。

传统的防撞装置结构简单，主要是通过在外壳内部填充缓冲材料来辅助减缓车辆的冲击，安装结构较多，在组装时非常不便，而且防撞桶损坏后，往往需要整体更换，另外，桥梁上一般气流较强，对过往车辆影响较大。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种钢结构桥梁的防护装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种钢结构桥梁的防护装置，以解决传统的防撞装置结构简单，主要是通过在外壳内部填充缓冲材料来辅助减缓车辆的冲击，安装结构较多，在组装时非常不便，而且防撞桶损坏后，往往需要整体更换，另外，桥梁上一般气流较强，对过往车辆影响较大的问题。

本实用新型钢结构桥梁的防护装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种钢结构桥梁的防护装置，包括钢结构底架、挡风架；所述钢结构底架的顶部平面的前端横向设置有两个相互平行的安装架；两个所述安装架之间垂直固定安装有防护板；所述钢结构底架的顶部平面的后端横向设置有底杠；所述挡风架的上端和下端分别通过耳座转动连接有在后端的安装架的上端和底杠上。

进一步的，所述安装架上还包括有竖杠，所述安装架的左端和右端分别垂直向上安装有竖杠。

进一步的，所述防护板上还包括有安装孔、防撞桶、榫槽、对接柱和对接套，所述防护板的中部开设有前后贯穿的安装孔，所述安装孔上通过转轴竖向安装有四个间隔均匀的防撞桶，所述防护板的左端和右端的前侧壁和后侧壁上分别开设有竖向的榫槽。

进一步的，所述防护板的左端和右端的侧壁上分别垂直安装有两个对称的对接柱和对接套，其对接柱和对接套相互适应。

进一步的，所述榫槽中的三个侧壁上均设置竖向的卡柱，而安装架的竖杠上对应的位置处开设有与卡柱相适应的凹槽。

进一步的，所述挡风架还包括挡风板，所述挡风板固定铺设在挡风架的后端斜侧面上。

进一步的，所述钢结构底架的后端横向安装有挡柱，且挡风板的下端抵在挡柱的前端侧壁上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：