[实用新型]垃圾车填料器污水箱抽污装置及垃圾车

说明书

本实用新型涉及垃圾车填料器污水箱抽污装置，包括抽污机构、动力机构以及水泵；所述抽污机构包括抽污管道，所述抽污管道一端用于与垃圾车填料器污水箱的底部相连通，另一端用于与所述水泵的进水口相连通；所述动力机构与所述水泵连接，所述动力机构用于向水泵提供动力，所述水泵用于将所述垃圾车填料器污水箱内的污水抽到污水收集容器中。本实用新型将垃圾车填料器污水箱抽污装置设置于车辆底部，工作噪音小，管道布置简单，整车外观简洁，且能快速有效的降低填料器污水箱水位，达到防洒漏的设计效果。

技术领域

本实用新型涉及垃圾车领域，特别涉及垃圾车填料器污水箱抽污装置及垃圾车。

背景技术

垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾。垃圾车的诞生与发展对于人类社会来说是一重大发明与创造，尤其是对城市来说，城市人口集中，每天产生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及时处理是一大难题。垃圾车的出现可以帮助环卫工人及时清理垃圾，并有可能现场将垃圾变废为宝，大大的减轻了环卫工人的工作强度，也缓解了城市垃圾问题。

由于湿垃圾中残留的水量较多，且在下雨天时，垃圾中的含水量也会增多，导致垃圾车收集垃圾作业时，其水分大部分会由装料斗滤孔流入填料器污水箱。目前压缩式垃圾车设有多个污水收集容器，填料器污水箱处于低水位，通过刮板作业很难将污水送入垃圾收集容器内，造成填料器污水箱水位过高，使得其余污水收集容器存储污水的利用率低，且垃圾车在转运过程中，遇到路面颠簸或急转弯，极易发生污水洒漏，造成路面环境污染。

实用新型内容

为此，需要提供垃圾车填料器污水箱抽污装置，用于解决因填料器污水箱污水水位过高，导致行车过程中污水洒漏，造成路面环境污染的技术问题。

为实现上述目的，发明人提供了垃圾车填料器污水箱抽污装置，包括抽污机构、动力机构以及水泵；

所述抽污机构包括抽污管道，所述抽污管道一端用于与垃圾车填料器污水箱的底部相连通，另一端用于与所述水泵的进水口相连通；

所述动力机构与所述水泵连接，所述动力机构用于向水泵提供动力，所述水泵用于将所述垃圾车填料器污水箱内的污水抽到污水收集容器中。

作为本实用新型的一种优选结构，所述抽污管道包括第一管道、第二管道，所述第一管道的一端与所述垃圾车填料器污水箱的底部相连通，所述第一管道的另一端通过快速接头与所述第二管道的一端相连通，所述第二管道的另一端与所述水泵的进水口相连通。

作为本实用新型的一种优选结构，所述抽污机构还包括阀门，所述第一管道和/或所述第二管道上设置有阀门。

作为本实用新型的一种优选结构，所述抽污管道用于与垃圾车填料器污水箱的底部相连通的一端设有过滤网。

作为本实用新型的一种优选结构，所述抽污管道为钢丝软管。

作为本实用新型的一种优选结构，所述水泵的出水口设置有出水软管，所述出水软管与所述污水收集容器相连通。

作为本实用新型的一种优选结构，所述动力机构为液压马达或者电机。

作为本实用新型的一种优选结构，所述动力机构为液压马达，所述液压马达通过联轴器、传动轴与水泵连接。

区别于现有技术，上述技术方案具有以下优点：将垃圾车填料器污水箱抽污装置设置于车辆底部，在动力机构以及水泵的相互配合下，通过抽污管道将填料器污水箱内的污水抽到车身内的其余污水收集容器，工作噪音小，管道布置简单，整车外观简洁，且能快速有效的降低填料器污水箱水位，达到防洒漏的设计效果。

为实现上述目的，发明人还提供了一种垃圾车，包括如发明人上述提供的任意一项所述的垃圾车填料器污水箱抽污装置、车头、车身、液压系统以及控制系统；