[实用新型]一种汽车发动机进气口抛光装置有效

专利信息
申请号: 201921493847.2 申请日: 2019-09-10
公开(公告)号: CN210909571U 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: 项友松 申请(专利权)人: 项友松
主分类号: B24B55/06 分类号: B24B55/06;B24B41/06;B24B55/02;B24B19/00
代理公司: 北京艾皮专利代理有限公司 11777 代理人: 杨克
地址: 550000 贵州省贵阳市*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车发动机 进气口 抛光 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车发动机进气口抛光装置,包括底板,所述底板的顶部安装有打磨轮,所述打磨轮的转动轴连接有驱动装置,所述底板的顶部开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有滑动块,所述滑动块的顶部固定连接有夹紧装置,所述底板的顶部位于打磨轮的两侧均固定连接有倾斜板,所述打磨轮的上方安装有风扇,所述底板的顶部中间位置安装有集尘盒,所述集尘盒的内壁底部固定连接有磁铁块,本实用新型涉及抛光设备技术领域。该汽车发动机进气口抛光装置,能够有效收集汽车发动机抛光过程中产生的粉尘,避免粉尘损害操作人员的健康,同时能够对抛光部件以及发动机进行降温,避免抛光过程中零件温度过高。

技术领域

本实用新型涉及抛光设备技术领域,具体为一种汽车发动机进气口抛光装置。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的机器,是汽车的心脏,影响汽车的动力性、经济性和环保性,根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。汽车发动机加工过程中需要进行抛光处理,但是现有的汽车发动机进气口抛光装置无法有效收集产生的金属粉尘,容易对操作人员的身体健康造成损害,同时发动机抛光过程中温度升高,不能进行有效的降温。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车发动机进气口抛光装置,解决了现有的汽车发动机进气口抛光装置无法有效收集产生的金属粉尘,容易对操作人员的身体健康造成损害,同时发动机抛光过程中温度升高,不能进行有效的降温的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车发动机进气口抛光装置,包括底板,所述底板的顶部安装有打磨轮,所述打磨轮的转动轴连接有驱动装置,所述底板的顶部开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有滑动块,所述滑动块的顶部固定连接有夹紧装置,所述底板的顶部位于打磨轮的两侧均固定连接有倾斜板,所述打磨轮的上方安装有风扇,所述底板的顶部中间位置安装有集尘盒,所述集尘盒的内壁底部固定连接有磁铁块。

优选的,所述夹紧装置包括外框,所述外框的顶部贯穿有螺纹杆,所述螺纹杆位于外框内部的一端转动连接有上夹板。

优选的,所述螺纹杆的顶部固定连接有把手,所述外框的内壁底部和上夹板的底部均固定连接有橡胶块。

优选的,所述驱动装置远离打磨轮的一侧固定连接有支撑杆,所述支撑杆的底部与底板固定连接。

优选的,所述滑动块的外侧套设有固定板,所述固定板的底部与底板滑动连接,所述固定板的顶部对称位置贯穿有螺栓。

优选的,所述集尘盒的顶部一端转动连接有盖板。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车发动机进气口抛光装置。具备以下有益效果:

该汽车发动机进气口抛光装置,通过底板的顶部位于打磨轮的两侧均固定连接有倾斜板,所述打磨轮的上方安装有风扇,所述底板的顶部中间位置安装有集尘盒,所述集尘盒的内壁底部固定连接有磁铁块,打磨过程中风扇将打磨产生的粉尘吹向集尘盒,少部分粉尘被倾斜板阻挡,磁铁块将粉尘吸到集尘盒内部,能够有效收集汽车发动机抛光过程中产生的粉尘,避免粉尘损害操作人员的健康,同时风扇能够对抛光部件以及发动机进行降温,避免抛光过程中零件温度过高。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图;

图2为本实用新型左视结构示意图;

图3为本实用新型夹紧装置结构示意图。

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