[实用新型]一种合股机用牵引大盘组件有效

专利信息
申请号: 201921493950.7 申请日: 2019-09-09
公开(公告)号: CN210737210U 公开(公告)日: 2020-06-12
发明(设计)人: 王海虎;王展图 申请(专利权)人: 浙江本发科技有限公司
主分类号: D07B7/02 分类号: D07B7/02
代理公司: 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 代理人: 潘钦颖
地址: 312500 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 合股 牵引 大盘 组件
【权利要求书】:

1.一种合股机用牵引大盘组件,包括牵引大盘、立柱和减速器,所述牵引大盘通过大盘轴转动连接在所述立柱的一侧,所述减速器连接在所述立柱的另一侧,其特征在于:所述减速器的端部通过第一内六角螺钉连接有减速器法兰盘,所述减速器法兰盘通过第二内六角螺钉连接减速器连接座的一端,所述减速器连接座的另一端通过所述第二内六角螺钉连接在所述立柱的侧面上。

2.根据权利要求1所述的一种合股机用牵引大盘组件,其特征在于:所述减速器连接座与所述减速器法兰盘之间设置有纸垫,所述纸垫的厚度为2~4mm。

3.根据权利要求1所述的一种合股机用牵引大盘组件,其特征在于:所述减速器内设置有减速器轴,所述减速器轴通过单向轴承连接所述大盘轴。

4.根据权利要求3所述的一种合股机用牵引大盘组件,其特征在于:所述单向轴承的两侧与所述大盘轴之间设置有挡圈,所述挡圈的直径为40mm。

5.根据权利要求3所述的一种合股机用牵引大盘组件,其特征在于:所述减速器轴与所述减速器之间通过第一平键连接,所述减速器轴与所述单向轴承之间通过第三平键连接,所述单向轴承与所述大盘轴之间通过第二平键连接。

6.根据权利要求1所述的一种合股机用牵引大盘组件,其特征在于:所述大盘轴通过轴承连接在所述立柱上。

7.根据权利要求1所述的一种合股机用牵引大盘组件,其特征在于:所述第一内六角螺钉的直径为6mm。

8.根据权利要求1所述的一种合股机用牵引大盘组件,其特征在于:所述第二内六角螺钉的直径为8mm。

9.根据权利要求1所述的一种合股机用牵引大盘组件,其特征在于:所述减速器连接座与所述立柱之间设置有润滑油输入孔和润滑油输出孔,所述润滑油输出孔位于所述润滑油输入孔的下方,且所述润滑油输入孔和所述润滑油输出孔上均设置有密封圈,所述密封圈固定连接在所述减速器连接座与所述立柱之间。

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