[实用新型]人字门可调式预应力背拉杆有效
申请号: | 201921494394.5 | 申请日: | 2019-09-09 |
公开(公告)号: | CN210917285U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 孙腾飞;高胜;杨桂根;陈洪涛;白琨;张金峰 | 申请(专利权)人: | 安徽省港航建设投资集团有限公司 |
主分类号: | E02C1/00 | 分类号: | E02C1/00 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 王桂名 |
地址: | 230011 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 人字门可 调式 预应力 拉杆 | ||
本实用新型涉及一种人字门可调式预应力背拉杆,包括位于人字门本体正面交叉叠置的两背拉杆杆体,背拉杆杆体的杆端固定设置于人字门本体的对角处,所述的背拉杆杆体包括多节单元杆,单元杆之间设置伸缩紧固机构,所述的伸缩紧固机构包括一端固定连接于单元杆杆端的螺杆,螺杆的另一端设置花兰螺母,花兰螺母上设置外护螺母罩。其可根据闸门的实际运行情况,实时调整背拉杆的拉力,且调节简便,确保闸门在较佳甚至最佳状态运行。
技术领域
本实用新型属于船闸领域,涉及人字门,具体涉及一种人字门可调式预应力背拉杆。
背景技术
船闸中人字门门叶为开口薄壁式结构,门体较高,抗扭刚度小,运行过程中,受自重、水压以及风压等多种载荷的影响,门叶易扭转,下垂,形成“塌拱”。这样就会加速刚性止水磨损、造成闸门关闭不严,对闸门安全运行有一定的影响性。
对于中小型船闸,可以通过适当的增加门叶厚度来提高门叶抗扭刚度,控制闸门的扭转变形;对于大型闸门,多采用设置背拉杆来提高门叶的抗扭刚度。常用的背拉杆为非预应力背拉杆,其设计简单,能有效地降低因自重而引起的闸门变形,对闸门抗扭刚度影响不大。但现有的这种背拉杆在使用一段时间后,预应力会消失,重新调节或者更换较为麻烦。
发明内容
本实用新型目的是提供一种人字门可调式预应力背拉杆,可根据闸门的实际运行情况,实时调整背拉杆的拉力,且调节简便,确保闸门在较佳甚至最佳状态运行。
为了实现以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种人字门可调式预应力背拉杆,包括位于人字门本体正面交叉叠置的两背拉杆杆体,背拉杆杆体的杆端固定设置于人字门本体的对角处,所述的背拉杆杆体包括多节单元杆,单元杆之间设置伸缩紧固机构,所述的伸缩紧固机构包括一端固定连接于单元杆杆端的螺杆,螺杆的另一端设置花兰螺母,花兰螺母上设置外护螺母罩。
进一步的,两背拉杆杆体包括交叉叠置的主背拉杆、副背拉杆,所述的主背拉杆置于副背拉杆的外侧,主背拉杆与副背拉杆结交处设置5mm的间隙,所述的副背拉杆紧贴人字门本体正面中间的节点板布置。
进一步优选的,所述的背拉杆杆体包括三节单元杆,三节单元杆上设置的两伸缩紧固机构分别设置于背拉杆杆体交叉叠置处的上方和下方。
再进一步的,所述的外护螺母罩包括套置于花兰螺母上的左、右罩体,左、右罩体沿花兰螺母的长度方向可拆卸。
再进一步的,花兰螺母内位于螺杆之间设置加强块。
本实用新型的技术效果在于:本实用新型人字门可调式预应力背拉杆基于现有的交叉式的背拉杆的基础上每个背拉杆杆体上设置至少一段花兰螺母式机构即伸缩紧固机构,花兰螺母式机构上的螺杆的拧动带动背拉杆杆体的缩动,便于调节,且调节简便,可根据闸门的实际运行情况,实时调整背拉杆的拉力,确保闸门始终在较佳甚至最佳状态运行。
附图说明
图1为本实用新型的第一实施例的结构示意图;
图2为本实用新型的第二实施例的结构示意图;
图3为本实用新型的伸缩紧固机构的放大结构图;
图4为图3中去除外护螺母罩的一个结构图;
图5为图3中去除外护螺母罩的另一个结构图。
具体实施方式
参照附图,本实用新型人字门可调式预应力背拉杆基于现有的交叉式的背拉杆的基础上每个背拉杆杆体10上设置至少一段花兰螺母式机构即伸缩紧固机构20,花兰螺母式机构上的螺杆21的拧动带动背拉杆杆体10的缩动,便于调节,且调节简便,可根据闸门的实际运行情况,实时调整背拉杆的拉力,确保闸门始终在较佳甚至最佳状态运行。且实际使用本实用新型背拉杆对提高门叶的抗扭刚度,降低闸门竖直方向变形有着重要作用。
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