[实用新型]适用于能量转化的储能装置

说明书

本实用新型提供了一种适用于能量转化的储能装置，包括转化单元(100)、储能单元(200)、控制单元(300)以及约束单元(400)，能量(500)通过转化单元(100)储存到储能单元(200)中，储能单元(200)中的能量(500)释放趋势受到约束单元(400)的束缚，控制单元(300)能够控制约束单元(400)实现储能单元(200)中能量(500)的释放。通过本实用新型能够将多种形式的能量(500)通过转化单元(100)储存到储能单元(200)中，使能量(500)变成可控制、可储存并且可随时稳定释放使用的能量(500)，实用性强，能够广泛的应用于各个领域。

技术领域

本实用新型涉及能源再利用技术领域，尤其是能量的转化储存和利用，具体地，涉及一种适用于能量转化的储能装置。

背景技术

能量普遍存在于自然界，例如机械能，再例如电能、太阳能、风能、化学能等，物体由于运动而具有的能量称为物体的动能，物体的运动普遍存在于我们生活的角角落落，如何将普遍存在的机械能、电能、风能、化学能等进行转化储存并有效利用，成为当今社会研究的一个重要课题之一。

专利文献CN2404742Y公开了一种机动车制动能量转化存储装置，它包括底板、座于底板上的滑座、固定于滑座上的发电机、装于发电机上的摩擦轮、装于机动车传动系统传动轴上的摩擦轮，以及与滑座和制动脚踏板连接的拉索。但该设计仅适用于机动车刹车制动时产生的能量的转化储存，应用范围较窄。专利文献 CN109228799A公开了一种流体驱动式车胎能量回收组件，其轮毂上环绕的设有多个取能装置，取能装置的活塞内置在缸腔内，且活塞直接或间接地连接于轮胎的内壁，当轮胎被压缩时，轮胎内壁和轮毂的外周面间距减小，轮胎迫使活塞在缸腔内运动，缸腔内的流体被活塞推动并通过第一单向阀流入流体驱动装置，流体驱动装置在流体的推动下将流体的流动动能转化为机械旋转能，进而完成能量的转化回收；但该设计较多的应用于汽车轮胎中，也存在其应用的局限性。专利文献CN201013523Y 公开了一种流体动能转化机，它包括设有腔室的内定子1，在内定子1外设有外转子2，在外转子2的内壁上固定有叶轮3，叶轮3位于外转子2与内定子1之间的间隙内，在内定子1上设有开口，在开口内设有可以移动的切换装置，切换装置将腔室分为进口通道4和排出通道5，进口通道4与排出通道5都与外转子2与内定子1之间的间隙相通，进口通道4与流体部分的排出相通，排出通道5与流体产生部分的入口相通，流体由进口通道4进入后可通过推动叶轮3来推动外转子2转动，叶轮3可推动切换装置移动；但该设计适用于流体且不能实现能量的储存及释放的任意性。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种适用于能量转化的储能装置。

根据本实用新型提供的一种适用于能量转化的储能装置，包括转化单元100、储能单元200、控制单元300以及约束单元400；

所述储能单元200包括储能装置壳体210和储能组件220；

储能装置壳体210上设置有第一容置空间211；

控制单元300和约束单元400安装在第一容置空间211中；

转化单元100穿过第一容置空间211并与储能组件220连接；

控制单元300包括动力组件310和传动组件320；

动力组件310通过传动组件320与约束单元400驱动连接。

优选地，储能装置壳体210还包括第二容置空间215；

转化单元100包括传输杆110；

传输杆110的一端穿过第一容置空间211并延伸到第二容置空间215与储能组件220连接；

传输杆110的另一端延伸并凸出到储能装置壳体210的外部；

传输杆110能够相对于储能装置壳体210运动；