[实用新型]后备箱开关以及汽车有效
申请号: | 201921494952.8 | 申请日: | 2019-09-09 |
公开(公告)号: | CN211032439U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 张建召;陈宇;林慧美;贾昆昆 | 申请(专利权)人: | 海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R5/04 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 刘曾 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后备 开关 以及 汽车 | ||
本实用新型的实施例提供了一种后备箱开关以及汽车,后备箱开关用于安装在后背门底部的凹陷部内,后备箱开关包括外壳,外壳设有按压部以及凸出于按压部的防护部,当外壳置于凹陷部内后,防护部位于按压部与凹陷部的靠近后备箱的尾部的侧壁之间,以防止用户的手在靠近按压部的过程中与侧壁的底部接触。用户使用后备箱开关时不易直接与后背门的底壁接触,不易出现硌手情况,用户体验更好。汽车包括后备箱开关,具有后备箱开关的所有优点。
技术领域
本实用新型涉及交通工具领域,具体而言,涉及一种后备箱开关以及汽车。
背景技术
目前,后备箱通过电动开关开启或者关闭。使用时,可以通过操作这按压电动开关上的按钮,进而打开后备箱。
在研究中发现,后备箱开启过程中存在如下缺点:
在开启后备箱时,操作者的手部需要伸入后背门的凹陷部中,此过程中手部直接与后备门钣金的边缘接触,导致硌手,舒适性差。
实用新型内容
本实用新型的目的包括,例如,提供了一种后备箱开关,在用户开启后备箱的过程中避免用户的手接触到后背门钣金的侧壁的底部,避免发生硌手现象,提高用户的体验度。
本实用新型的目的还包括,提供了一种汽车,其包括上述的后备箱开关,保证用户在开启后备箱的过程中更加舒适。
本实用新型的实施例可以这样实现:
本实用新型的实施例提供了一种后备箱开关,用于安装在后背门底部的凹陷部内,后备箱开关包括:
外壳,外壳设有按压部以及凸出于按压部的防护部,当外壳置于凹陷部内后,防护部位于按压部与凹陷部的靠近后备箱的尾部的侧壁之间,以防止用户的手在靠近按压部的过程中与侧壁的底部接触。
可选的:
防护部远离按压部的一侧与防护部的内侧之间设置有倒角。
可选的:
倒角为圆角。
可选的:
外壳包括与防护部连接的安装部,安装部用于与后背门连接,按压部位于安装部上。
可选的:
防护部与安装部之间的夹角呈直角或者钝角。
可选的:
防护部与安装部一体成型。
可选的:
防护部采用绝热材料制成。
本实用新型的实施例还提供了一种汽车,汽车包括:
后备箱以及上述的后备箱开关,后备箱开关安装于后备门的凹陷部内。
可选的,防护部呈长条形,防护部的长度方向沿后备箱的宽度方向延伸,以增大防护部对于用户的手的防护面积。
可选的,防护部远离按压部的一侧不凸出凹陷部。
本实用新型实施例的后备箱开关的有益效果包括,例如:
综上,本实施例提供的后备箱开关,包括有外壳,外壳设有按压部以及凸出于按压部设置的防护部。将后备箱开关安装在后背门钣金的凹陷部内后,外壳位于凹陷部中,外壳上的防护部位于按压部与凹陷部靠近后背门尾部的侧壁之间,防护部能够遮挡至少部分凹陷部的侧壁。当后备箱处于关闭状态且需要打开后备箱时,在用户的手伸入凹陷部并靠近按压部的过程中,用户的手与防护部接触,而不会直接与后背门尾部的侧壁的底部接触,进而不会出现用户的手接触到侧壁的底部导致硌手的情况,用户开启后备箱的操作舒适度更高,用户体验度更好。
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