[实用新型]一种电池包检测气密性工装有效
| 申请号： | 201921496122.9 | 申请日： | 2019-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN210664887U | 公开（公告）日： | 2020-06-02 |
| 发明（设计）人： | 靳连澳;刘培林;张财宝;刘德春 | 申请（专利权）人： | 天津银隆新能源有限公司;银隆新能源股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M3/02 | 分类号： | G01M3/02 |
| 代理公司： | 广东朗乾律师事务所 44291 | 代理人： | 闫有幸 |
| 地址： | 301605 天津市静*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电池 检测 气密性 工装 | ||
1.一种电池包检测气密性工装，其特征在于，包括第一基座(200)、连杆机构和传动轴(104)，所述第一基座(200)上设置有轴线为前后方向的轴套(103)，传动轴(104)贯穿地滑动连接在轴套(103)中，连杆机构包括主动连杆(101)和从动连杆(102)，主动连杆(101)通过第一铰接轴(101a)铰接在第一基座(200)的后端，从动连杆(102)为包括前杆和后杆的倒V形刚性体，所述后杆上通过第二铰接轴(101b)铰接在主动连杆(101)上，所述前杆通过第三铰接轴(102a)铰接在传动轴(104)的后端，传动轴(104)的前端设有硅胶本体(106)。
2.根据权利要求1所述的电池包检测气密性工装，其特征在于，所述主动连杆(101)设有操作手柄(100)。
3.根据权利要求1所述的电池包检测气密性工装，其特征在于，所述第一铰接轴(101a)与第三铰接轴(102a)的轴心与传动轴(104)的轴心在同一高度。
4.根据权利要求1所述的电池包检测气密性工装，其特征在于，所述主动连杆(101)绕着第一铰接轴(101a)向前压落之后，所述后杆抵接在第一基座(200)上，并且第二铰接轴(101b)的轴心高度能够低于第一铰接轴(101a)和第三铰接轴(102a)的轴心高度。
5.根据权利要求1所述的电池包检测气密性工装，其特征在于，所述传动轴(104)与硅胶本体(106)之间设有与硅胶本体(106)的端面面积相适应的硅胶安装块(105)。
6.根据权利要求1所述的电池包检测气密性工装，其特征在于，所述第一基座(200)的下方设有安装板(300)，第一基座(200)与安装板(300)之间通过螺栓固定。
7.根据权利要求6所述的电池包检测气密性工装，其特征在于，还包括若干支架(500)和第二基座(400)，所述安装板(300)通过若干支架(500)连接下方的第二基座(400)。
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