[实用新型]一种用于升降横移立体车库的对中装置

说明书

本实用新型公开了一种用于升降横移立体车库的对中装置，包括车库主体，所述车库主体底部设有车库架，所述车库架内部底侧设有若干第一弹簧，所述第一弹簧远离车库架内部底侧的一端连接有载车板，所述第一弹簧内部套设有活塞杆，所述活塞杆的一端与车库架内部底侧连接，所述活塞杆的另一端与载车板底部连接，所述车库架两侧对称设有凹槽，所述凹槽内部设有铰接架，所述铰接架上铰接有L型板。本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过设置接触报警器、L型板和铰接架，可以有效的防止车辆的后视镜伸出载车板；通过设置圆弧轨道、活动柱和第二弹簧，使用于升降横移立体车库的对中装置更可靠。

技术领域

本实用新型涉及立体车库设计领域，尤其是涉及一种用于升降横移立体车库的对中装置。

背景技术

车辆无处停放的问题是城市社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，为了解决车辆众多与停车位不足的矛盾，立体车库以其平均单车占地面积小的独特特性，已被越来越广泛地采用，立体车库是提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。

但是目前市场上的升降横移立体车库存在一定的使用缺点，不熟练的司机将车辆驶入立体车库上的载车板时，有时会将车辆的后视镜伸出载车板的范围，当载车板升降或横移时，车辆伸出载车板的部分会与车库发生碰撞，造成安全事故和财产损失。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种用于升降横移立体车库的对中装置，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括车库主体，所述车库主体底部设有车库架，所述车库架内部底侧设有若干第一弹簧，所述第一弹簧远离车库架内部底侧的一端连接有载车板，所述第一弹簧内部套设有活塞杆，所述活塞杆的一端与车库架内部底侧连接，所述活塞杆的另一端与载车板底部连接，所述车库架两侧对称设有凹槽，所述凹槽内部设有铰接架，所述铰接架上铰接有L型板，所述L型板靠近载车板的一侧设有接触报警器，所述凹槽内部设有圆弧轨道，所述圆弧轨道上匹配设有滑动柱，所述滑动柱与L型板活动连接，所述凹槽内壁一侧设有第二弹簧，所述第二弹簧靠近L型板的一端与滑动柱固定连接，所述载车板顶部一侧设有第一支撑板，所述载车板顶部另一侧设有第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板连接有同一个挡板，所述车库架内壁设有若干限位块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述L型板与滑动柱连接部位匹配设有圆孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述圆弧轨道为四分之一圆弧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述L型板和挡板表面均设有海绵层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述L型板和挡板均由铝合金材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述圆弧轨道上涂有润滑脂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置接触报警器、L型板和铰接架，可以有效的防止车辆的后视镜伸出载车板；通过设置圆弧轨道、活动柱和第二弹簧，使用于升降横移立体车库的对中装置更可靠。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型所述一种用于升降横移立体车库的对中装置的结构示意图；

图2为本实用新型所述一种用于升降横移立体车库的对中装置的俯视剖视图；

图3为本实用新型所述一种用于升降横移立体车库的对中装置的图2中A处放大示意图；

图4为本实用新型所述一种用于升降横移立体车库的对中装置的正视剖视图；