[实用新型]一种煤矿车电动EGR系统

说明书

本实用新型公开了一种煤矿车电动EGR系统，包括检测单元、控制器、电动EGR阀和指示单元，检测单元的输出端连接控制器的输入端，控制器的输出端分别连接电动EGR阀和指示单元的输入端；所述检测单元包括转速传感器、油门传感器和水温传感器，转速传感器、油门传感器和水温传感器的输出端分别连接控制器的输入端；所述电动EGR阀的内部设置有位置传感器，位置传感器的输出端连接控制器的输入端；所述指示单元包括电源指示灯、EGR阀故障指示灯、水温异常指示灯，电源指示灯、EGR阀故障指示灯和水温异常指示灯的输入端分别连接控制器的输出端。本实用新型通过对发动机运行状态进行检测，来确定电动EGR阀的开度大小，减少了煤矿车污染物的排放。

技术领域

本实用新型涉及电动EGR阀技术领域，特别是一种煤矿车电动EGR系统。

背景技术

电动EGR阀的主要功能是将发动机排出的部分气体分流到发动机的进气口，来降低发动机燃烧室内的温度及含氧量，进而降低污染物NO_X的排放量。

随着经济的快速发展，环境污染也是日益严重，国家对煤矿车尾气排放的要求也越来越严格，目前专门应用于煤矿车的电动EGR系统还是空白，为了配合煤矿车尾气排放法规越来越严格的要求，需要设计一套适合在煤矿车上使用的EGR系统。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种煤矿车电动EGR系统，能够检测出煤矿车发动机系统的工作状态，确定电动EGR的开度大小，减少煤矿车污染物的排放。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。

一种煤矿车电动EGR系统，包括用于检测煤矿车发动机运行状态的检测单元、用于处理检测单元检测信号的控制器、用于执行控制器指令的电动EGR阀和用于指示发动机运行状态的指示单元，检测单元的输出端连接控制器的输入端，控制器的输出端分别连接电动EGR阀和指示单元的输入端；所述检测单元包括设置在发动机转机上用于检测煤矿车发动机转速的转速传感器、设置在发动机油箱出口处用于检测煤矿车发动机喷油量大小的油门传感器和设置在发动机冷却水箱内用于检测煤矿车发动机冷却液温度的水温传感器，转速传感器、油门传感器和水温传感器的输出端分别连接控制器的输入端；所述电动EGR阀的内部设置有用于检测EGR阀开度大小的位置传感器，位置传感器的输出端连接控制器的输入端；所述指示单元包括用于指示发动机正常工作的电源指示灯、用于指示EGR阀工作异常的EGR阀故障指示灯、用于指示发动机冷却水水温超标的水温异常指示灯，电源指示灯、EGR阀故障指示灯和水温异常指示灯的输入端分别连接控制器的输出端。

上述一种煤矿车电动EGR系统，所述该系统还包括用于检测DPF两端压差的压差传感器和用于指示DPF两端压差过大的压差异常指示灯，压差传感器的输出端连接控制器的输入端，控制器的输出端连接压差异常指示灯的输入端。

上述一种煤矿车电动EGR系统，所述该系统还包括设置在发动机表面上用于检测煤矿车发动机表面温度的表温传感器和用于指示发动机表面温度超标的表温异常指示灯，表温传感器的输出端连接控制器的输入端，控制器的输出端连接表温异常指示灯的输入端。

上述一种煤矿车电动EGR系统，所述该系统还包括设置在发动机的排气管上用于检测煤矿车发动机排气温度的排温传感器和用于指示发动机排气温度超标的排温异常指示灯，排温传感器的输出端连接控制器的输入端，控制器的输出端连接排温异常指示灯的输入端。

上述一种煤矿车电动EGR系统，所述该系统还包括用于与外部监控设备进行通信的通讯诊断接口，通讯诊断接口的通讯端连接控制器的通讯端。

由于采用了以上技术方案，本实用新型所取得技术进步如下。