[实用新型]油门模拟装置和车辆模拟器有效
申请号: | 201921496807.3 | 申请日: | 2019-09-09 |
公开(公告)号: | CN210925021U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 李迪;张雷;杨宝华;李琛;张晓 | 申请(专利权)人: | 北京千种幻影科技有限公司 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04 |
代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 王一;陈晓亮 |
地址: | 100011 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油门 模拟 装置 车辆 模拟器 | ||
1.一种油门模拟装置,其特征在于,包括:
基体;
配合部,所述配合部固定于所述基体;
踏板本体,所述踏板本体可转动地设于所述基体,所述踏板本体设有在其厚度方向上贯穿所述踏板本体的调节孔;
连接杆,所述连接杆可滑动地穿设于所述配合部,所述连接杆通过连接轴与所述踏板本体铰接,所述连接轴与所述连接杆铰接且所述连接轴固定于所述调节孔内;
弹性件,所述弹性件设于所述连接杆且位于所述踏板本体与所述配合部之间,在所述连接杆相对所述配合部滑动的过程中所述弹性件发生形变。
2.根据权利要求1所述的油门模拟装置,其特征在于,所述调节孔被构造为腰形孔,所述腰形孔的中心线上的任一点到所述踏板本体相对所述基体的转动轴线的距离均相等。
3.根据权利要求1所述的油门模拟装置,其特征在于,所述配合部设有配合孔,所述连接杆穿设于所述配合孔。
4.根据权利要求3所述的油门模拟装置,其特征在于,所述弹性件为弹簧,所述弹簧套设于所述连接杆,所述连接杆设有止抵部,所述止抵部位于所述配合部与所述踏板本体之间,所述弹簧的第一端抵接于所述止抵部,所述弹簧的第二端抵接于所述配合部,在所述踏板本体沿朝向所述基体的方向转动的过程中,所述弹簧被压缩。
5.根据权利要求3所述的油门模拟装置,其特征在于,所述弹性件为弹簧,所述弹簧套设于所述连接杆,所述连接杆设有连接部,所述配合部位于所述连接部与所述踏板本体之间,所述弹簧的第一端连接于所述连接部,所述弹簧的第二端连接于所述配合部,在所述踏板本体沿朝向所述基体的方向转动的过程中,所述弹簧被拉伸。
6.根据权利要求1所述的油门模拟装置,其特征在于,所述基体设有多个安装孔,所述安装孔为多个且每个所述安装孔到所述调节孔的距离均不相等,所述配合部安装于多个所述安装孔中的一个。
7.根据权利要求1所述的油门模拟装置,其特征在于,所述配合部与所述基体为一体件。
8.根据权利要求1所述的油门模拟装置,其特征在于,还包括:
检测装置,用于检测所述踏板本体相对所述基体转动的角度。
9.根据权利要求1所述的油门模拟装置,其特征在于,所述踏板本体设有踩踏部,所述踩踏部远离所述踏板本体与所述基体的铰接处设置。
10.一种车辆模拟器,其特征在于,包括:
根据权利要求1-9任一项所述的油门模拟装置。
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