[实用新型]一种路面智能传力杆系统

说明书

本实用新型涉及道路安全技术领域，尤其是涉及一种路面智能传力杆系统，包括传力杆、信号发射芯片、单杆多路控制器、集中控制器和数据服务器，传力杆包括有多个，每个传力杆内部均安装有两个信号发射芯片以用于感知传力杆的受力情况，多个传力杆沿路面分布成多排，每排传力杆内部的信号发射芯片均连接一个单杆多路控制器，多个单杆多路控制器将信号传输至集中控制器，集中控制器通过网络传输到数据服务器。本实用新型替代传统传力杆，将水泥路面变形、超载情况、路面破损等情况通过智能传力杆传递给后台系统，能够及时监测路面情况，同时传力杆本身的造价较以往的传力杆降低10％以上。

技术领域

本实用新型涉及道路安全技术领域，尤其是涉及一种路面智能传力杆系统。

背景技术

在混凝土路面的建造中需要安装大量的传力杆，传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋，其一端固定在一侧板内，另一端固定在邻侧板内，其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台，增加相邻混凝土块之间的应力传递以防止混凝土路面局部受力较大造成混凝土路面不均匀沉降，传递应力使相邻混凝土块共同受力。现有的交通量向高频、重载发展，如何快速获悉水泥道路承载及破坏情况，成为现代交通发展的主题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路面智能传力杆系统，以解决现有技术中的技术问题。

本实用新型提供一种路面智能传力杆系统,包括传力杆、信号发射芯片、单杆多路控制器、集中控制器和数据服务器，传力杆包括有多个，每个传力杆内部均安装有两个信号发射芯片以用于感知传力杆的受力情况，多个传力杆沿路面分布成多排，每排传力杆内部的信号发射芯片均连接一个单杆多路控制器，多个单杆多路控制器将信号传输至集中控制器，集中控制器通过网络传输到数据服务器。

进一步的，所述传力杆包括铝合金管、砂浆和三根碳纤维线，所述砂浆灌注于铝合金管内部，三根碳纤维线均匀分布在铝合金管内；对应每个所述铝合金管设置的信号发射芯片安装在传力杆的三分之一长度位置。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型替代传统传力杆，将水泥路面变形、超载情况、路面破损等情况通过智能传力杆传递给后台系统，能够及时监测路面情况，同时传力杆本身的造价较以往的传力杆降低10％以上。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为传力杆的结构示意图；

图2为传力杆的横截面结构示意图；

图3为智能传力杆系统框图；

附图标记：碳纤维线1，铝合金管2，信号发射芯片3，砂浆4。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

通常在此处附图中描述和显示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。