[实用新型]一种用于汽车模具模胚加工的模胚定位装置有效
申请号: | 201921499726.9 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN210588299U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 罗生;潘文君 | 申请(专利权)人: | 深圳市精联模胚有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518104 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车模具 加工 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车模具模胚加工的模胚定位装置,包括安装台、气动件和螺栓,所述安装台的下方设置有支撑板,且支撑板的内部定位孔,所述定位孔的下方设置有定位杆,且定位杆的下方设置有齿轮,所述齿轮的右侧设置有轴承,且轴承的下方设置有电机,所述气动件位于电机右侧,所述气管的下方设置有气缸,所述支撑框的左侧设置有螺帽,所述垫圈的下方设置有螺纹柱,所述螺栓位于安装台的内部,所述推杆的上方设置有滑槽,所述压板的上方设置有锁紧螺栓。该用于汽车模具模胚加工的模胚定位装置,与现有的普通定位装置相比,具有方便且快速定位的功能,并且结构简单,维修方便,操作快捷。
技术领域
本实用新型涉及汽车模具加工技术领域,具体为一种用于汽车模具模胚加工的模胚定位装置。
背景技术
在二十一世纪的现在,汽车已经普及到了几乎每一位家庭中,而生产汽车就离不开制造汽车各个部位零件的模具,而模具在成型零件时需要将模槽固定住,所以就有了定位模具的外框架,而这外框架就是模胚,同时模胚的生产也需要将模胚固定,所以产生了定位模胚的定位装置。
现有的定位装置大多都需要人工夹持,而人工会使定位的力不一致,使原料的生产产生误差,且不会利用现有资源进行夹紧,同时非固定的定位点会让加工变的十分繁琐,不能很好的满足人们的使用需求,针对上述情况,在现有的定位装置基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车模具模胚加工的模胚定位装置,以解决上述背景技术中提出一般的定位装置大多都需要人工夹持,而人工会使定位的力不一致,使原料的生产产生误差,且不会利用现有资源进行夹紧,同时非固定的定位点会让加工变的十分繁琐,不能很好的满足人们的使用需求问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车模具模胚加工的模胚定位装置,包括安装台、气动件和螺栓,所述安装台的下方设置有支撑板,且支撑板的内部定位孔,所述定位孔的下方设置有定位杆,且定位杆的下方设置有齿轮,所述齿轮的右侧设置有轴承,且轴承的下方设置有电机,所述气动件位于电机右侧,且气动件的下方连接有气管,所述气管的下方设置有气缸,且气缸的下方设置有支撑框,所述支撑框的左侧设置有螺帽,且螺帽的下方设置有垫圈,所述垫圈的下方设置有螺纹柱,且螺纹柱的下方设置有工形件,所述螺栓位于安装台的内部,且螺栓的右侧设置有推杆,所述推杆的上方设置有滑槽,且滑槽的上方设置有压板,所述压板的上方设置有锁紧螺栓。
优选的,所述安装台的下表面与支撑板的上表面之间紧密贴合,且定位孔贯穿于安装台的内部。
优选的,所述电机通过齿轮与定位杆构成可活动结构,且齿轮的中轴线与定位杆的中轴线之间相互平行。
优选的,所述气动件之间关于支撑框的中轴线均匀分布,且气动件的中轴线垂直于气缸的上表面。
优选的,所述螺帽的内表面结构与螺纹柱的外表面结构相吻合,且螺纹柱之间关于支撑框的中心线对称分布。
优选的,所述气动件通过推杆与滑槽构成一体化结构,且锁紧螺栓内嵌于滑槽的上端内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型通过定位孔、定位杆和电机的设置,可以让模胚的原料快速定位,在原料放置在安装台上后快速定位,保证原料位置的准确,减少加工误差,在原料放置在安装台上前,往往会进行定位打孔,这样就可以让安装台上也配合进行打孔,只要在误差范围内原料便可被定位杆给固定住位置,而定位杆是通过电机带动齿轮来控制的,所以在原料放置后,定位杆从定位孔中伸出,只要原料生产标准,便可以快速定位,同时也可以筛选出误差过大的不合格加工原料,提高成品的精度质量;
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