[实用新型]一种新型脱硫脱硝装置

说明书

本实用新型公开了一种新型脱硫脱硝装置，包括底部呈圆弧状的壳体，壳体顶部固接有烟气过滤箱，烟气过滤箱顶部连通有进气管，壳体内腔填充有吸收液，壳体内腔顶部中心转动连接有烟气下降管，壳体内腔侧壁之间固接有喷淋管，喷淋管底部呈阵列状连通有若干组喷淋头，壳体左侧壁设置有水泵，水泵进液端连通有抽液管，且抽液管远离水泵的一端贯穿壳体左侧壁并位于吸收液液面下方，水泵出液端连通有出液管，壳体顶部右侧连通有排气管，壳体右侧壁连通有进液管，本实用新型通过设置烟气过滤箱，使得在烟气进行脱硫脱硝处理前能够对烟气进行过滤处理，将烟气中的大颗粒杂物进行过滤清除，避免颗粒物质堆积在壳体内。

技术领域

本实用新型涉及烟气处理技术领域，具体为一种新型脱硫脱硝装置。

背景技术

随着我国工业化步伐加快，大气污染也相应加重。研究表明，燃烧过程中排放的二氧化碳是引起温室效应的主要物质，所排放的二氧化硫、二氧化氮以及飞灰颗粒又是造成大气污染的主要来源。如何消除这些污染是一个亟待解决的问题。

现有技术中一种常见的脱硫脱硝装置是使烟气在烟道中先与吸收剂混合并发生化学反应，之后烟气再经过装有吸收剂的液池实现彻底的洗涤最终完成联合脱硫脱硝。但是上述现有的脱硫脱硝装置具有一个不可克服的缺点，就是在烟道中烟气与吸收剂的接触时间以及液池中烟气与吸收剂的接触时间较短、混合也不充分，部分烟气中的二氧化硫和二氧化氮还未能与吸收剂进行化学反应就已从装置中排出，导致脱硫脱硝效率低下，烟气也不能达到预定的排放标准。基于此，本实用新型设计了一种新型脱硫脱硝装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型脱硫脱硝装置，以解决上述技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型脱硫脱硝装置，包括底部呈圆弧状的壳体，所述壳体顶部固接有烟气过滤箱，所述烟气过滤箱顶部连通有进气管，所述壳体内腔填充有吸收液，所述壳体内腔顶部中心转动连接有烟气下降管，且烟气下降管的出气端位于吸收液的液面下方；

所述壳体内腔侧壁之间固接有喷淋管，所述喷淋管底部呈阵列状连通有若干组喷淋头，所述喷淋管左端连通有连接管，所述壳体左侧壁设置有水泵，所述水泵进液端连通有抽液管，且抽液管远离水泵的一端贯穿壳体左侧壁并位于吸收液液面下方，所述水泵出液端连通有出液管，且出液管远离水泵的一端与连接管相连通；

所述壳体顶部右侧连通有排气管，所述壳体右侧壁连通有进液管，所述壳体底部中心连通有排液管，所述进液管和排液管上均设置有节水阀。

优选的，所述进气管上设置有鼓风机。

优选的，所述烟气过滤箱内腔侧壁之间固接有底部连通有若干组喷气头的布风管，且布风管顶部与进气管底部相连通，所述烟气过滤箱内腔侧壁之间固接有过滤板，且过滤板位于布风管下方，所述烟气过滤箱内腔内腔左右两侧壁对称固接有导流板，且两组导流板沿相互贴近的一端设置有倾斜的角度，两组所述导流板相互贴近的一端之间固接有连接板，且烟气下降管顶部贯穿壳体顶部并与连接板内腔转动连接，所述烟气过滤箱底部固接有驱动机构，且驱动机构与烟气下降管相固接。

优选的，所述驱动机构包括转动电机，且转动电机固接在烟气过滤箱内腔底部，所述转动电机输出端套接有主动齿轮，所述主动齿轮啮合连接有从动齿轮，且从动齿轮套设在烟气下降管外壁。

优选的，所述连接板内腔设置有密封轴承，且烟气下降管与连接板之间通过密封轴承转动连接。

优选的，所述烟气下降管外壁均匀连通有若干组出气头，且若干组出气头均位于吸收液的液面下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：