[实用新型]一种可调角度带风扇透镜H4汽车LED大灯

说明书

本实用新型涉及一种可调角度带风扇透镜H4汽车LED大灯，包括固定座，固定座的前端中心处安装有支撑板，且支撑板的前端设置有固定圈，固定圈内卡接安装有透镜，且固定座的后端套接安装有可以转动的卡环，卡环的外侧呈环形阵列一体成型有至少三个连接片，且连接片通过螺栓或者卡扣与汽车固定安装。有益效果为：本实用新型设计的汽车大灯能够通过手动的方式来调整固定座和卡环之间的装配角度，从而确保光线能够投射到正确的水平线上，从而能够更好的适配不同的车型，同时该装置采用风扇进行主动散热，也能够更好的消除LED灯组工作时所产生的热量，从而良好的保障了灯具的正常工作，降低了故障率并提高了灯具使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车大灯设计技术领域，具体为一种可调角度带风扇透镜H4汽车LED大灯。

背景技术

汽车大灯是汽车的重要组件，能够确保驾驶人员在黑暗环境中看清路面情况，从而避免交通事故的发生。现有的汽车大灯主要采用更加节能的LED灯组制成，但是LED汽车大灯在工作时依然会放出大量的热，如果这些热量不能够被良好的散发出去将会导致LED灯组使用寿命降低甚至直接烧毁灯具，而现有的LED汽车大灯主要依靠自身PCB板和金属片进行被动式散热，因此散热效果并不理想。另一方面现有的汽车大灯上无法形成屏蔽上半部分多余灯光的较暗区域，从而使多余的灯光容易影响对面来车的视野，具有安全隐患。

如果能够实用新型一种具有更好的散热性能，同时能够避免影响对面来车视野的新型汽车大灯就能够解决此类问题，为此我们提供了可调角度带风扇透镜H4汽车LED大灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调角度带风扇透镜H4汽车 LED大灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调角度带风扇透镜H4汽车LED大灯，包括固定座，所述固定座的前端中心处安装有支撑板，且支撑板的前端设置有固定圈，所述固定圈内卡接安装有透镜，且固定座的后端套接安装有可以转动的卡环，所述卡环的外侧呈环形阵列一体成型有至少三个连接片，且连接片通过螺栓或者卡扣与汽车固定安装；

所述固定座的后端套接安装有散热器，且散热器的中心处开设有与固定座对应的配合孔，所述散热器的后端设置有风扇，且散热器的后端通过螺栓固定安装有用于夹紧风扇的挡片，所述固定座的中心轴处开设有进线孔，且支撑板在与进线孔位置对应处开设有分线孔，所述支撑板的上下两端分别固定安装有第一LED照明灯组和第二LED照明灯组；

所述散热器的侧面固定安装有与风扇和外部供电设备电性连接的电缆，且电缆的末端依次穿过配合孔、进线孔和分线孔后与分别第一 LED照明灯组和第二LED照明灯组电性连接，所述支撑板的底部通过螺栓固定安装有用于反射第二LED照明灯组光线的反光罩，且支撑板的上端通过螺栓固定安装有用于反射第一LED照明灯组光线的反射板，所述支撑板在对应固定圈一端处开设有第一LED照明灯组和第二 LED照明灯组的光线投入整个透镜的弧形透光槽。

优选的，所述固定座与支撑板之间通过螺栓或者卡接安装固定，且支撑板与固定圈之间焊接固定。

优选的，所述支撑板的上方在对应第一LED照明灯组的外侧处通过螺栓固定安装有用于导热的第一散热铜片，且支撑板的下方在对应第二LED照明灯组的外侧处通过螺栓固定安装有用于导热的第二散热铜片。

优选的，所述支撑板在对应第二LED照明灯组的前端处设置有避免第二LED照明灯组的光线直射向透镜的遮光片。

优选的，所述散热器包括中心环，且中心环上一体成型有至少三组散热片。