[实用新型]一种近光III区照明模块、遮光板、照明装置及车辆

说明书

本实用新型涉及车辆照明技术领域，公开一种近光III区照明模块、遮光板、照明装置及车辆。所述近光III区照明模块包括从后向前依次设置的第一入光面、反射面、第一出光面、第二入光面和第二出光面。所述遮光板包括上述的近光III区照明模块，第一入光面设置于遮光板的后端面，第一出光面设置于遮光板的前端面，遮光板的底面设置有向上内凹的凹腔，反射面设置于凹腔的顶面。所述照明装置包括上述的遮光板，还包括近光光源、初级光学元件和透镜，第二入光面和第二出光面均设置于透镜上。所述车辆包括上述的照明装置。本实用新型结构简单，尺寸小，加工工艺简单，减小了遮光板的体积，且降低了材料成本。

技术领域

本实用新型涉及车辆照明技术领域，尤其涉及一种近光III区照明模块、遮光板、照明装置及车辆。

背景技术

车灯的近光光形中具有被称为“III区”的重要组成部分，它位于截止线上方，主要对标志牌等位于路面上方的物体起到照明作用，使驾驶员获取标志牌等信息。车辆近光III区照明模块一般包括设置于反射镜上的第一反射面和设置于其他部件(散热器、透镜、透镜支架或者遮光板等)上的第二反射面，近光光源射出的光线依次经第一反射面和第二反射面反射至透镜，经透镜折射后形成近光III区光形。

现有的车辆近光III区照明模块需要在反射镜的前端额外增加第一反射面，结构复杂且占用空间，增大了整个照明装置的体积；当第二反射面设置在散热器、透镜和透镜支架上，加工工艺比较复杂，容易产生制造和装配误差，使得III区光形的配光不好控制；当第二反射面设置在遮光板上时，一般是在遮光板的前端向前下方设置倾斜板，这样会增加材料成本且占用一定的空间。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型的目的在于提供一种近光III区照明模块、遮光板、照明装置及车辆，结构简单，体积小，易于加工制造。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种近光III区照明模块，包括从后向前依次设置的第一入光面、反射面、第一出光面、第二入光面和第二出光面，光线经所述第一入光面折射至所述反射面，经所述反射面反射至所述第一出光面，再经所述第一出光面折射至所述第二入光面，经所述第二入光面折射至所述第二出光面，经所述第二出光面射出形成近光III区光形。

作为本实用新型的近光III区照明模块的优选方案，所述第一入光面设置为向前上方倾斜的倾斜面。

一种遮光板，包括如上所述的近光III区照明模块，所述第一入光面设置于所述遮光板的后端面，所述第一出光面设置于所述遮光板的前端面，所述遮光板的底面设置有向上内凹的凹腔，所述反射面设置于所述凹腔的顶面。

作为本实用新型的遮光板的优选方案，所述凹腔的顶面为柱面状条纹或块状曲面。

作为本实用新型的遮光板的优选方案，所述遮光板的前端面的上边缘为近光截止线状结构，用于形成近光光形的截止线。

作为本实用新型的遮光板的优选方案，所述遮光板的前端面为内凹弧面。

作为本实用新型的遮光板的优选方案，所述遮光板的上表面设置有用于控制50L暗区照度的遮挡块，所述遮挡块靠近所述遮光板的前端面设置。

作为本实用新型的遮光板的优选方案，所述遮光板的上表面设置有反射涂层。

一种照明装置，包括如上所述的遮光板，还包括近光光源、初级光学元件和透镜，所述第二入光面和所述第二出光面均设置于所述透镜上。

作为本实用新型的照明装置的优选方案，所述初级光学元件为反射镜或至少一个聚光结构。

一种车辆，包括如上所述的照明装置。

本实用新型的有益效果为：