[实用新型]一种道路标线耐久性测试装置

权利要求书

1.一种道路标线耐久性测试装置，其特征在于：包括配重装置、平台（3）、动力源和磨损轮装置（2），所述平台（3）的顶部设置有呈环形状的被测标线板（4），平台（3）上开设有通孔（42），通孔（42）位于被测标线板（4）围成的环形内；

所述动力源设置于平台（3）下方，动力源包括底座（5）、电机A（6）、减速器A（7）、安装板（8）、轴套（9）和主轴（10），所述电机A（6）和减速器A（7）均固设于底座（5）顶部，电机A（6）的输出轴与减速器A（7）的输入轴经联轴器连接，减速器A（7）的输出轴设置于其顶部，所述底座（5）的顶部设置有多根立柱（11），安装板（8）固设于立柱（11）的顶部且位于通孔（42）内，安装板（8）内开设有中心孔，中心孔内固设有轴套（9），轴套（9）内经轴承旋转安装有主轴（10），主轴（10）的下端部经联轴器与减速器A（7）的输出轴连接，主轴（10）的上端部延伸于轴套（9）外部，且延伸端上经平键连接有转盘（12），转盘（12）的顶表面上沿其圆周方向固设有多个导轮安装架（13），导轮安装架（13）上经转轴旋转安装有导轮（14）；

所述配重装置包括带中心孔的重力分布盘（15）和配重盘（16），重力分布盘（15）套设于主轴（10）上且支撑于各个导轮（14）的顶表面上，配重盘（16）套设于主轴（10）上且支撑于重力分布盘（15）的顶表面上；

所述转盘（12）的边缘上沿其圆周方向设置有多个磨损轮装置（2），磨损轮装置（2）包括固定轴（17）、立向支架（18）、横向支架（19）、调节螺杆（20）、减震支座（21）和转向杆（22），所述横向支架（19）固设于转盘（12）的底表面上，立向支架（18）固定于横向支架（19）的底表面上，立向支架（18）的侧面固设有螺杆固定座（43），螺杆固定座（43）内开设有螺纹孔A（23），立向支架（18）的底部经销钉铰接有支臂（24），支臂（24）另一端的顶部固设有销轴B（25），所述减震支座（21）固设于横向支架（19）的端部，减震支座（21）的顶部固设有顶板，顶板上设有通孔，所述通孔内配合有固定杆（26），固定杆（26）与横向支架（19）呈夹角设置，固定杆（26）的下端部固设有套环（27），所述固定杆（26）下部固设有碗口朝上设置的簧碗（52），所述固定杆（26）外套设有弹簧（51），所述弹簧（51）一端弹性抵压在顶板的底表面上，另一端弹性抵压在簧碗（52）的碗口内，所述固定轴（17）一端的柱面上可旋转的安装有车轮（28），车轮（28）支撑于被测标线板（4）的顶表面上且可沿被测标线板（4）运动，固定轴（17）另一端柱面上设置有上杆件（29）、下杆件（30）和中间杆件（31），上杆件（29）的顶部固设于套环（27）上，中间杆件（31）的另一端的顶部开设有销孔A（32），下杆件（30）的底部端面上固有支座（33），支座（33）的顶部开设有销孔B（34），销轴B（25）插装于销孔B（34）内，所述转向杆（22）一端的顶部固设有销轴A（35），销轴A（35）插装于销孔A（32）内，转向杆（22）的另一端开设有螺纹孔B（36），所述调节螺杆（20）的一端与螺纹孔B（36）螺纹连接，另一端与螺纹孔A（23）螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路标线耐久性测试装置，其特征在于：所述底座（5）是由多根型钢焊接而成的矩形框架。

3.根据权利要求1所述的一种道路标线耐久性测试装置，其特征在于：所述上杆件（29）和下杆件（30）分别设置于固定轴（17）的上部和下部，所述中间杆件（31）设置于上杆件（29）和下杆件（30）之间。

4.根据权利要求1所述的一种道路标线耐久性测试装置，其特征在于：所述上杆件（29）经螺钉固定于套环（27）上。

5.根据权利要求1所述的一种道路标线耐久性测试装置，其特征在于：所述平台（3）的顶部固设有多个支腿（37），支腿（37）围成环形圈，支腿（37）底端与水龙头连通，各支腿（37）的顶部固设有环形安装架（38），环形安装架（38）位于被测标线板（4）的顶部，所述环形安装架（38）上设有多个喷洒孔。

6.根据权利要求1所述的一种道路标线耐久性测试装置，其特征在于：所述转盘（12）上均匀分布有多个磨损轮装置（2）。