[实用新型]一种新能源汽车电池组温度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电池组温度检测装置，包括安装壳，所述安装壳底部四角外壁均通过螺栓固定有支撑块，且四个支撑块底部外壁均套接有防滑垫，所述安装壳两侧内壁均通过螺栓固定有绝缘层，且安装壳另两侧内壁均开有两个滑槽，每两个滑槽内壁均滑动连接有安装板，且两个安装板顶部两侧外壁均通过螺栓固定有卡环，所述安装壳靠近每个卡环的一侧顶部外壁均通过螺钉固定有卡座，且每个卡座内壁均卡接有卡环，每两个所述卡环相对一侧外壁均通过螺栓固定有同一个把手。本实用新型有利于对电池组的每个电池的温度进行检测，提高了检测的实效性，也有利于对电池组进行保护，提高了整体装置的安全性。

技术领域

本实用新型涉及温度检测装置技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池组温度检测装置。

背景技术

新能源汽车是一种新型的动力源汽车，多数的新能源汽车采用电力为原动力，而大容量的聚合物锂电池为首选，蓄电池在充电和放电过程中会产生热量，而温度的过高会影响锂电池的使用寿命和工作性能，因此对于新能源汽车电池组的温度的检查是必要的。

然而，现有的一些用于新能源汽车电池组的温度检测装置大多没有对每个电池进行温度检测，同时也没有相应的保护装置，且安装和拆卸也较繁琐，因此，亟需一种新能源汽车电池组温度检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车电池组温度检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车电池组温度检测装置，包括安装壳，所述安装壳底部四角外壁均通过螺栓固定有支撑块，且四个支撑块底部外壁均套接有防滑垫，所述安装壳两侧内壁均通过螺栓固定有绝缘层，且安装壳另两侧内壁均开有两个滑槽，每两个滑槽内壁均滑动连接有安装板，且两个安装板顶部两侧外壁均通过螺栓固定有卡环，所述安装壳靠近每个卡环的一侧顶部外壁均通过螺钉固定有卡座，且每个卡座内壁均卡接有卡环，每两个所述卡环相对一侧外壁均通过螺栓固定有同一个把手，且两个把手的一侧外壁均通过螺栓固定有连接板，所述安装壳底部外壁设置有放置槽，且放置槽底部内壁放置有电池组，所述每个电池之间均设置有隔板，且隔板靠近每个电池的顶部外壁均设置有热敏电阻，所述安装壳正面外壁开有安装槽，且安装槽内壁通过螺栓固定有显示屏。

优选的，所述安装壳外表面外壁均设置有加强筋，且安装壳顶部外壁通过螺栓固定有保护盒。

优选的，所述保护盒顶部四周外壁均开有安装孔，且保护盒顶部内壁通过螺栓固定有两个连接片。

优选的，两个所述连接片底部外壁均通过螺纹连接有温度传感器，且连接片底部外壁均设置有等距离分布的熔断线。

优选的，所述保护盒靠近熔断线一侧的顶部内壁均通过螺栓固定有加热阻丝，且保护盒顶部两侧内壁均通过螺栓固定有卡扣。

优选的，所述电池组、显示屏和加热阻丝均通过导线连接有开关，且开关均通过信号线与控制器的输出端相连接，温度传感器输出端通过信号线与控制器的输入端相连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源汽车电池组温度检测装置，具备以下有益效果：

1.该用于新能源汽车电池组温度检测装置，通过在电池组间隙中设置有隔板，且隔板的顶部都装有热敏电阻，每个热敏电阻均连接与电池的顶端，进而有利于对电池组的每个电池的温度进行检测，提高了检测的实效性。

2.该用于新能源汽车电池组温度检测装置，通过在安装壳的顶部设置有保护盒，且保护盒的顶部内壁设置有两个连接片，两个连接片底部设置有温度传感器，温度传感器的一侧设置有熔断线，且在熔断线的底部设置有加热阻丝，通过对温度传感器进行设定温度，当电池温度达到设定值时，通过开启加热阻丝对熔断线进行熔断，进而有利于对电池组进行保护，提高了整体装置的安全性。