[实用新型]拨片模组

说明书

本实用新型公开了拨片模组，包括基座，所述基座的内腔活动连接横杆，所述横杆的两端均固定连接有转杆，所述转杆远离横杆的一端贯穿至基座的外部，所述横杆表面的右侧活动套设有上数字拨片，所述上数字拨片的顶部贯穿至基座的外部，所述横杆的表面活动套设有下数字拨片。本实用新型具备拨片自动回位，使用寿命长，操作准确性高，便于操作的优点，解决了现有模拟赛车方向盘上的操作拨片大都采用卡接的方式对拨片进行固定，需要多次的拨动拨片来实现对应的功能，多次的拨动拨片会增加拨片的摩擦，降低其使用寿命，容易出现换挡失败的现象，同时不便于使用者的操作，降低了操作效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及换挡拨片模组技术领域，具体为拨片模组。

背景技术

换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡，这一装置在赛车中应用广泛，因为换挡拨片就位于方向盘后侧，所以换起来很方便，在很多拉力赛、场地赛甚至F1赛事中都采用了这一装置。

现有模拟赛车方向盘上的换挡拨片大都采用卡接的方式对拨片进行固定，需要多次的拨动拨片来实现换挡的功能，多次的拨动拨片会增加拨片的摩擦，降低其使用寿命，容易出现换挡失败的现象，同时不便于使用者的操作，降低了换挡效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供拨片模组，具备拨片自动回位，使用寿命长，换挡准确性高，便于操作的优点，解决了现有模拟赛车方向盘上的换挡拨片大都采用卡接的方式对拨片进行固定，需要多次的拨动拨片来实现换挡的功能，多次的拨动拨片会增加拨片的摩擦，降低其使用寿命，容易出现换挡失败的现象，同时不便于使用者的操作，降低了换挡效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：拨片模组，包括基座，所述基座的内腔活动连接横杆，所述横杆的两端均固定连接有转杆，所述转杆远离横杆的一端贯穿至基座的外部，所述横杆表面的右侧活动套设有上数字拨片，所述上数字拨片的顶部贯穿至基座的外部，所述横杆的表面活动套设有下数字拨片，所述下数字拨片位于上数字拨片的左侧，所述下数字拨片的顶部贯穿至基座的顶部，所述上数字拨片和下数字拨片靠近基座一侧的表面均固定连接有磁铁，所述基座靠近上数字拨片和下数字拨片的位置也设有磁铁；所述横杆表面的左侧分别活动套设有扭簧和模拟拨片，所述模拟拨片的顶部贯穿至基座的顶部，所述基座的背面对应上数字拨片和下数字拨片的位置固定连接有触点开关，所述模拟拨片内设有霍尔元件开关，所述触点开关和霍尔元件开关分别电连接有连接线。

优选的，所述转杆的表面套设有卡环，所述卡环位于基座的外部，所述转杆与基座活动连接。

优选的，所述上数字拨片的顶部通过螺栓固定连接有第二碳纤维板，所述下数字拨片的顶部通过螺栓固定连接有第一碳纤维板，所述模拟拨片的顶部通过螺栓固定连接有表面氧化的铝板。

优选的，所述扭簧的一端搭接在模拟拨片的表面，所述扭簧的另一端搭接在基座的内壁。

优选的，所述连接线通过扎带与基座固定连接。

优选的，所述基座顶部的右侧开设有供上数字拨片和下数字拨片前后活动的第一方孔，所述上数字拨片和下数字拨片均贯穿第一方孔，所述基座顶部的左侧开设有供模拟拨片前后活动的第二方孔，所述模拟拨片贯穿第二方孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过基座、横杆、转杆、上数字拨片、下数字拨片、磁铁、扭簧、模拟拨片、触点开关和霍尔元件开关进行配合，使用时，拨片自动回位，使用寿命长，开关元件灵敏性高，便于操作的优点，解决了现有模拟赛车上的换挡拨片大都采用卡接的方式对拨片进行固定，需要多次的拨动拨片来实现换挡的功能，多次的拨动拨片会增加拨片的摩擦，降低其使用寿命，容易出现换挡失败的现象，同时不便于使用者的操作，降低了换挡效率的问题。