[实用新型]一种高速公路防护栏缓冲装置有效
申请号: | 201921502161.5 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN210684549U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 周强;周琪;李登琼 | 申请(专利权)人: | 重庆黎帆装饰工程有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F9/631 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 护栏 缓冲 装置 | ||
本实用新型公开了一种高速公路防护栏缓冲装置,涉及高速公路防护设施技术领域,具体为一种高速公路防护栏缓冲装置,包括防护柱,所述防护柱的内部活动套接圆柱环,所述圆柱环的内部设置有内环,所述圆柱环的内壁和内环的外壁之间滑动连接有滚珠。该高速公路防护栏缓冲装置,通过在防护柱的内部设置圆柱环,以及配合圆柱环内部的滚珠的转动,从而使得防护柱可以转动,在防护柱的表面受到汽车撞击时,防护柱的转动另汽车向相邻的防护柱上滑动,从而将汽车的撞击力分散到多个防护柱上,避免防护柱的损坏,并且利用橡胶块的弹性形变对防护柱表面的冲击力起到缓冲作用,提高该缓冲装置度防护栏的保护作用。
技术领域
本实用新型涉及高速公路防护设施技术领域,具体为一种高速公路防护栏缓冲装置。
背景技术
高速公路防护栏是最重要的交通基础设施,我国高速公路是从80年代发展起来的,它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。公路防撞护栏又称为高速公路护栏网,公路护栏网是护栏网系列产品中最常见的一种,它是采用国产优质低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成,具有组装灵活、结实耐用的特点。既可以制作成永久性护栏网墙使用,又可以作为临时隔离网使用,在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可实现。现公路护栏在国内许多高速公路上大量使用,并取得了良好的效果。
现有技术的高速公路防护栏存在以下问题:高速公路防护栏的缓冲性能差,车辆在高速公路上行驶的速度比较快,发生意外事故时产生的撞击力比较大,虽然现有技术的防护栏存在一定的防护效果,但是防护效果差。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高速公路防护栏缓冲装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种高速公路防护栏缓冲装置,包括防护柱,所述防护柱的内部活动套接圆柱环,所述圆柱环的内部设置有内环,所述圆柱环的内壁和内环的外壁之间滑动连接有滚珠,所述防护柱的内壁及圆柱环的外壁均开设有转动槽,所述转动槽的内部滑动套接有旋转连块,所述旋转连块的侧面固定连接有橡胶块,所述内环的内部固定套接有防护杆,所述防护杆的侧面固定连接有连接头,所述连接头的内部活动套接有链条,所述链条的外部活动套接有橡胶环,所述防护杆的一侧设置有固定竖杆,所述固定竖杆的侧面固定连接有固定横杆,所述固定竖杆和防护杆的侧面均固定连接有缓冲导杆,所述缓冲导杆的外部固定套接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的外部设有防护套。
可选的,所述防护柱的外壁设置为弧形,所述防护柱的表面设置有凸点,所述防护柱的材质为橡胶。
可选的,所述防护杆与缓冲导杆之间的夹角范围为45度至60度,所述缓冲弹簧的材料为软质防雨布料。
可选的,所述固定横杆和固定竖杆的材料为不锈钢材料,所述固定横杆与固定竖杆的外壁固定连接,所述橡胶环和固定横杆平行。
可选的,所述防护杆的上下两端的侧面均设置有连接头,所述橡胶环的两端的侧面与防护杆的外壁滑动连接。
可选的,所述缓冲导杆的一端分别固定连接在固定竖杆以及防护杆的侧面,所述缓冲导杆的中部设置有限位环,所述限位环的表面滑动连接有缓冲导杆。
本实用新型提供了一种高速公路防护栏缓冲装置,具备以下有益效果:
1、该高速公路防护栏缓冲装置,通过在防护柱的内部设置圆柱环,以及配合圆柱环内部的滚珠的转动,从而使得防护柱可以转动,在防护柱的表面受到汽车撞击时,防护柱的转动另汽车向相邻的防护柱上滑动,从而将汽车的撞击力分散到多个防护柱上,避免防护柱的损坏,并且利用橡胶块的弹性形变对防护柱表面的冲击力起到缓冲作用,提高该缓冲装置度防护栏的保护作用。
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