[实用新型]一种副货箱及货运车辆

说明书

本实用新型涉及一种副货箱及货运车辆，副货箱包括由相互连接的上下前后四个侧板围成的方框结构，方框结构一侧开口边缘设置有用于与货运车辆的车厢侧壁对扣连接的对扣连接结构，方框结构的内腔用于放置货物，副货箱还包括设置在方框结构另一侧开口位置的封遮结构，封遮结构用于封堵对应侧方框结构的开口并遮盖方框结构内放置的货物，封遮结构能够打开。副货箱由封遮结构、对扣连接结构和四个侧板组成，结构简单，制作方便；副货箱的封遮结构、对扣连接结构和侧板为较为常见的成本低的配件或材料，使得副货箱本身具有成本低的特点；生产带有这种副货箱的新车或者将现有货运车辆改装成具有这种副货箱以增加货运车辆容积，均极为方便并且成本低。

技术领域

本实用新型涉及一种副货箱及货运车辆。

背景技术

目前，对于快递运输行业，快递运输用的货运车辆需要频繁的在中转仓或网点之间进行配送，对于大多数快递而言，快递包裹体积大、重量轻，即使快递包裹将货运车辆的车厢填满，也远远达不到货运车辆的额定装载质量，这就导致货运车辆运输效率低。

现有技术中有通过改变车辆的装货容积来提高车辆运输效率的方式，例如授权公告号为TWM579120U的专利文件公开了一种货运车辆用车斗，其能够通过伸缩装置带动车斗两侧框分别相对和相背移动，来改变车斗的容积。但是明显地，现有技术中这种车斗，需要设置专门的伸缩动力装置、同步伸缩装置，并在车斗和侧框上设置配合的导向结构，结构复杂，无论是直接生产具有这种车斗的货运车辆还是将货运车辆的车斗改装成这种车斗，制作均比较麻烦、并且成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种副货箱，以解决现有技术中通过伸展侧框实现增大容积，导致车辆结构复杂、成本高的问题的问题。同时，本实用新型还在于提供一种使用所述副货箱的货运车辆。

为了实现以上目的，本实用新型副货箱的技术方案如下：

副货箱，包括：

箱体，包括相互连接的上下前后四个侧板，四个侧板围成方框结构；

对扣连接结构，设置在方框结构的一侧开口边缘，用于与货运车辆的车厢侧壁对扣连接，在方框结构与车厢侧壁连接后，方框结构的内腔用于放置货物；

封遮结构；设置于方框结构的另一侧开口位置处，用于封堵该侧开口，并遮盖方框结构内放置的货物；

封遮结构可打开，以便于向方框结构内装卸货物。

本实用新型的有益效果是：副货箱仅有封遮结构、对扣连接结构和四个侧板组成，结构简单，制作方便；封遮结构、对扣连接结构以及用于连接形成方框结构的板材均为现有的较为常见的成本低的配件或材料，副货箱具有成本低的特点；封遮结构能够打开使装卸货物方便，通过副货箱与货运车辆的车厢侧壁对扣连接后能够有效增加货运车辆的容积。

进一步的，封遮结构包括连接在所述方框结构的开口上的布帘。采用布帘能够对副货箱内的重量轻的物品进行遮挡，布帘具有轻量化的特点，有利于保证车辆的续航，由其对于纯电动的货运车辆，轻量化对其续航的影响尤为明显。

进一步的，所述封遮结构包括转动安装在方框结构的开口的一侧边的收卷辊轴，所述布帘卷在收卷辊轴上，与收卷辊轴所在侧边相邻的两侧边上分别设有滑轨，布帘的两边缘分别设有与滑轨导向滑动配合的滑扣，与收卷辊轴所在侧边相对的侧边上设有与布帘展开的一端连接的布帘连接结构。通过设置收卷辊轴和布帘连接结构，方便打开和关闭封遮结构，满足运输时关闭和装卸货时打开两种不同情况的需求，通过设置滑轨和滑块，保证了对布操作的流畅性。

进一步的，收卷辊轴设置在前侧板或后侧板上，而使布帘能够沿前后方向展开。将收卷辊轴设置在前侧板或后侧板上，人员站在货运车辆旁便可以直接对布帘进行操作，提高了对布帘操作的方便性。