[实用新型]一种用于山地的小轮车

说明书

本实用新型公开了一种用于山地的小轮车，包括底支撑板，所述底支撑板的一端底部设置有两个前充气轮，且底支撑板的另一端底部设置有两个后充气轮，所述底支撑板的另一端固定安装有外套管，且外套管的内部贯穿有活动杆，所述活动杆与外套管之间设置有第一轴承，且活动杆的底部固定连接有固定轴，所述外套管的顶部固定有限位件，且限位件的内部设置有扭力弹簧，所述活动杆的一侧固定有限位块，所述活动杆的顶部安装有把手推架，所述前充气轮上固定有安装轴，且安装轴上设置有连接机构。本实用新型结构简单，利用充气轮代替传统的万向轮，既方便了车体的使用，也实现了车体移动方向的手动控制，同时转向角度小，安全性高，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及小轮车技术领域，尤其涉及一种用于山地的小轮车。

背景技术

小轮车即运输用的推车，推车是以人力推和拉的搬运车辆，推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分，传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮。

目前，小轮车的底部通常都是安装万向轮的，但在一些特殊场地（如山地）的环境下，万向轮由于其轮体结构导致其在山地中推动时比较费力，使用的效果差，因此，我们提出一种用于山地的小轮车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于山地的小轮车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于山地的小轮车，包括底支撑板，所述底支撑板的一端底部设置有两个前充气轮，且底支撑板的另一端底部设置有两个后充气轮，所述底支撑板的另一端固定安装有外套管，且外套管的内部贯穿有活动杆，所述活动杆与外套管之间设置有第一轴承，且活动杆的底部固定连接有固定轴，所述外套管的顶部固定有限位件，且限位件的内部设置有扭力弹簧，所述活动杆的一侧固定有限位块，所述活动杆的顶部安装有把手推架，所述前充气轮上固定有安装轴，且安装轴上设置有连接机构，所述后充气轮上活动安装有安装架，所述固定轴与安装轴之间设置有方向连杆，所述方向连杆的两端均设置有铰链，所述连接机构包括活动柱与固定柱，所述安装轴上设置有第二轴承，所述固定柱的底部开设有盲孔，且盲孔的内部设置有第三轴承，所述活动柱的顶部固定有支撑杆，且支撑杆的顶部设置有弧面头。

优选的，所述活动杆通过第一轴承活动安装在外套管上，所述前充气轮通过第二轴承活动安装在安装轴上，所述支撑杆通过第三轴承活动安装在盲孔的内部。

优选的，所述扭力弹簧套接在活动杆上，所述方向连杆的两端通过两个铰链分别与固定轴与安装轴活动连接。

优选的，所述安装架与固定柱均通过螺栓安装在底支撑板的底部，所述活动柱固定在安装轴上。

优选的，所述弧面头与盲孔的内顶壁相接触，所述把手推架为T形结构。

优选的，所述把手推架上套接有橡胶套，橡胶套的外表面设置有若干防滑凸起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过设置外套管、活动杆、第一轴承、固定轴、把手推架、安装轴、连接机构、安装架、方向连杆、铰链、活动柱、固定柱、第二轴承、盲孔、第三轴承、支撑杆和弧面头，并利用充气轮代替传统的万向轮，既方便了车体的使用，同时也实现了手动控制车体的移动方向，操作更加方便，满足了实际使用过程中的需求。

2、本实用新型中通过设置限位件、扭力弹簧和限位块，通过限位件与限位块的互相配合，使得活动杆只能在一定的范围内进行旋转，提供转向的安全性，同时，扭力弹簧能够控制前充气轮在不受力时恢复到直向位置，实际使用效果好。

综上所述，本实用新型利用充气轮代替传统的万向轮，既方便了车体的使用，也实现了车体移动方向的手动控制，同时转向角度小，安全性高，实用性强。

附图说明