[实用新型]车载管道插拔钳

说明书

本实用新型公开一种车载管道插拔钳，车载管道插拔钳用于插拔连接于车载电子装置上的管道，管道上设有接头，管道及车载电子装置通过接头可拆卸连接，车载管道插拔钳包括钳体及弹性件，钳体包括头部及尾部，钳体的头部形成用于夹持接头的夹持臂，钳体的尾部形成用于供操作人员握持的把手，弹性件设于钳体上并用于夹持臂未夹持接头时复位钳体，把手受外力移动并带动夹持臂夹持管道上的接头，以将接头从车载电子装置上拔下而使管道与车载电子装置脱开或者将接头插入车载电子装置而使管道与车载电子装置连接。本实用新型的车载管道插拔钳能够节省力气且便于拆装车载电子装置上的管道。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种车载管道插拔钳。

背景技术

新能源汽车的车载充电机产品出厂需经过满载长时间老化测试验证，检验车载电源设备的长时间持续工作后是否仍能正常工作，防止车载电源设备在装上整车后长时间使用发生故障，每次老化测试时需要对车载电源设备的水道接入水管以通水老化，因水管与车载电源设备的接口是用快拔接头连接的，每次测试完拔出水管都很费事费力。

实用新型内容

本实用新型提供一种省力且便于拆装车载电子装置上的管道的车载管道插拔钳。

本实用新型提供一种车载管道插拔钳，所述车载管道插拔钳用于插拔连接于车载电子装置上的管道，所述管道上设有接头，所述管道及所述车载电子装置通过所述接头可拆卸连接，所述车载管道插拔钳包括钳体及弹性件，所述钳体包括头部及尾部，所述钳体的头部形成用于夹持所述接头的夹持臂，所述钳体的尾部形成用于供操作人员握持的把手，所述弹性件设于所述钳体上并在所述夹持臂未夹持所述接头时复位所述钳体，所述把手受外力移动并带动所述夹持臂夹持所述管道上的接头，以将所述接头从所述车载电子装置上拔下而使所述管道与所述车载电子装置脱开或者将所述接头插入所述车载电子装置而使所述管道与所述车载电子装置连接。

在一个实施例中，所述车载管道插拔钳还包括连接轴，所述钳体包括第一钳体及第二钳体，所述第一钳体包括第一连接部，所述第一连接部连接所述第一钳体的头部及尾部，所述第二钳体包括第二连接部，所述第二连接部连接所述第二钳体的头部及尾部，所述第一钳体的第一连接部及所述第二钳体的第二连接部通过所述连接轴转动连接。

在一个实施例中，所述夹持臂包括第一夹持臂及第二夹持臂，所述第一夹持臂为所述第一钳体的头部形成，所述第二夹持臂为所述第二钳体的头部形成，所述第一夹持臂与所述第二夹持臂形成夹持空间，所述夹持空间用于夹持所述接头。

在一个实施例中，所述第一夹持臂包括第一段、第二段及第一连接段，所述第一连接段一端与所述第一段连接，所述第一连接段的另一端与所述第二段弯折连接，且所述第一连接段相对所述第一段倾斜设置。

在一个实施例中，所述第二夹持臂包括第三段、第四段及第二连接段，所述第二连接段一端与所述第三段连接，所述第二连极段的另一端与所述第四段弯折连接，且所述第二连接段相对所述第三段倾斜设置。

在一个实施例中，当所述第一钳体及所述第二钳体固定时，所述第一夹持臂的第二段的自由端与所述第二夹持臂的第四段的自由端相对设置。

在一个实施例中，所述把手包括第一把手及第二把手，所述第一把手为所述第一钳体的尾部形成，所述第二把手为所述第二钳体的尾部形成，所述第一把手靠近所述第一连接部的位置设有第一安装孔，所述第二把手靠近所述第二连接部的位置设有第二安装孔，所述第一安装孔与所述第二安装孔位置对应，所述弹性件为弹簧，所述弹簧一端固定于所述第一安装孔，所述弹簧的另一端固定于所述第二安装孔。

在一个实施例中，所述车载管道插拔钳还包括第一限位件及第二限位件，所述第一限位件设于所述第一把手上，所述第二限位件设于所述第二把手上，所述第一限位件与所述第二限位件相对设置且配合限位所述第一钳体及所述第二钳体的相对位置。